»Vi arbejder på at få flere oplysninger fra producenter og kunder tidligere,« David Kelly, den fungerende NHTSA administrator, sagde i et interview søndag. Kelly sagde, det tidlige varslingssystem blev indfange bedre information fra kundeklager, garantikrav og retssager, blandt andre kilder. »Vi vil ikke stoppe kigge på de data, der» efter en tilbagekaldelse, sagde han, at bemærke, at NHTSA ofte har prodded bilproducenter til at udvide minder hvis det er nødvendigt. »Producenter ønsker ikke at blive mærket som havende en usikker bil. De er opmærksomme. " Databasen blev oprettet som en del af en 2000 mandat fra Kongressen efter tilbagekaldelse på 14 mio Firestone dæk, der var blevet knyttet til døden for mere end 270 mennesker, hovedsagelig i Ford Explorers i rollover krak. Endelige 2008-huske tal vil først foreligge senere på året, men gennem onsdag, havde bilproducenter mindede 10.200 tusind biler. , Der sammenligner med 14.500 tusind biler mindede i hele 2007, der lå op fra 11.200 tusind2006, men stadig langt lavere end en rekord 30.800 tusind biler kaldt tilbage i 2004 i 600 kampagner. »Tidlig varsling data klart er noget, der er skader alles bevidsthed om overvågning af minder,« sagde Sean Kane, præsident for Sikkerhed Forskning og strategier, en Massachusetts-baserede konsulentfirma. Men han sagde også, at bilproducenter prøver at holde omkostningerne nede ved at begrænse omfanget af minder færrest biler muligt. Blandt de første seks bilproducenter, to af Detroits Big Three klarede sig godt, med Ford Motor Co kraftigt reducere sit minder til 1,6 millioner køretøjer fra 5,5 millioner i 2007, og Chrysler LLC slippe til bare 360.000 køretøjer fra 2,2 millioner mindes i 2007. General Motors Corp oplevede en betydelig stigning, til 1,9 millioner køretøjer mindede i 2008, en stigning fra 538.000 sidste år. Japans Toyota Motor Corp og Honda Motor Co også erindres flere køretøjer i år end sidste, mens Nissan Motor Co 's stemmer faldt. Toyota kaldt tilbage 833.000 biler, en stigning fra 640.000ast år, men langt under sin 2005 stemmer på 2,2 mio. Honda udstedt minder om 797.000 biler i år, op fra 550.000 i 2007, men ned fra 1,2 millioner i 2006. Nissan mindede om 581.000 biler i år, ned fra 1,3 millioner i 2007. GM's minde voksede den samlede hovedsagelig på grund af kampagner, der omfatter et stort antal køretøjer, sagde talskvinde Carolyn Markey. Den største var i august og involverede ca 940 tusind køretøjer med en mulig kortslutning i et modul, der varmer forrude-visker væske. Det problem havde ikke været forbundet med dødsfald eller skader. »Det er virkelig små tal, når man sammenligner dem til det samlede antal køretøjer erindres,« Markey sagde. »Det er overflødigt at sige, brande er meget alvorlige." Hun sagde, at selskabet har valgt at gennemføre en bred tilbagekaldelse "for at sikre, at vores kunder er sikre." En anden GM tilbagekaldelse af mere end 100.000 Pontiac Vibes blev spurgt, når Toyota mindede Matrix. Bilerne er bygget på den samme linje i en californisk fabrik drives i fællesskab af de tokers. Toyota talsmand Bill Kwong sagde selskabet og NHTSA uenige om et problem med en power bag bagklap på 196 tusind 2004-2006 Sienna minivans var en slitage spørgsmål, eller et spørgsmål om sikkerhed, men enige om at erstatte dem alligevel. NHTSA sagde portene kunne mislykkes, og finde en person. »Vi er en kryds," Kwong sagde. «(Men) er vi stadig meget fokuseret på kvalitet." Hondas huske tæller omfattede to separate kampagner, der dækker Acura TL, herunder 273.000 modeller fra 2.004 til 08 på grund af en motor brandrisiko. Honda udstedt en særskilt tilbagekaldelse for 130.000 af de samme køretøjer fra 2.004 til 05 for en vinduesvisker motor problem. Om 351.000 Honda aftalerne fra 2003-model år også blev kaldt tilbage til et lignende vinduesvisker problem. Honda talsmand Chris Martin ikke identificere en bestemt årsag til den bilproducent's højere huske tælle, at bemærke, at alle husker kampagnen er anderledes. »Honda er temmelig god til at identificere potentielle problemer ved at analysere garanti og service data med henblik på atfange ting og identificere berørte køretøjer, "sagde Martin. Ford talsmand Wes Sherwood sagde bilproducent har arbejdet på at forbedre kvaliteten og dens køretøjer har scoret godt i de seneste kvalitet undersøgelser. Fords huske numre i 2008 forbedret efter sine 2007 stemmer blev såret af en nagende spørgsmål, der omfatter en defekt fartpilot deaktivering switch, der er blevet knyttet til snesevis af brande i forskellige Ford-modeller. Den bilproducent har erindret næsten 10 millioner køretøjer på grund af problemet, og sidste år NHTSA to gange advarede ejere at få deres køretøjer fast. Tidligt sidste år, Ford mindede 225.000 køretøjer på grund af fartpiloten kontakten. I maj åbnede NHTSA en indledende undersøgelse af, hvorvidt den bilproducent skal minde om en anden 1.600.000 1995-2003 Ford Windstar minivans med den samme kontakt. Denne sonde blev opgraderet til en teknisk analyse i september efter NHTSA rapporteret klager over 419 brande. En teknisk analyse kan eller ikke kan føre til en tilbagekaldelse. Sherwood sagde Ford harn ingen øget risiko for brande i Windstar køretøjer og mener ikke at de skal erindres. Chrysler's største huske sidste år var af omkring 180.000 2.007-08 Chrysler Sebring og Dodge Avenger biler at løse en elektrisk problem for køretøjer med en dæktryk overvågningssystem. »Vi mener, at nedsat antal kan tilskrives Chrysler's styrkede fokus på kundetilfredshed, sikkerhed og kvalitet på hver tur," Chrysler talsmand Todd Goyer sagde. Tidligere i denne måned, aftalte Dill Air Control Products LLC til at huske 1.800 tusind kinesisk fremstillede ventil stilke. I oktober sagde NHTSA det var at undersøge mere end 1 mio Ford-biler, der var kinesisk fremstillede ventilspindler fremstillet af samme selskab. Der fulgte en høj profil tilbagekaldelse på 255.000 kinesisk fremstillede udskiftningsdæk i august 2007 af New Jersey importør FTS. I august mindede Nissan 3.400 2009 Altima modeller udstyret med 16-tommer alufælge, fordi nogle hjul ikke blev fremstillet til virksomhedenspå i Kina. NHTSA sagde lug nødder knyttet hjulet til køretøjet kunne løsne sig, og muligvis forårsage et styrt. Du kan nå David Shepardson på (202) 662-8735 eller dshepardsondteom.