Wall Street er afstivet for virkningen af mandagens tal. »Industri salg af lette køretøjer synes at have svækket yderligere i december midt fortsatte forværring af forbrugertilliden," siger analytiker Brian Johnson fra Barclays Capital, der anslår December salget kan være mindre end 9,6 millioner biler på en sæsonkorrigeret årlig rate. Det ville være værre end de 10,2 millioner enheder salgskurs for november og den laveste månedlige sats i mere end 26 år. »Denne sekventielle forværring i salget er særligt bekymrende, fordi December typisk skulle have nydt godt af generøse årets udgang incitamenter af flere producenter,« sagde han. »Dette styrker sandsynligheden for, at industrien fortsat vil ligge på eller under den nuværende vigende priser i det mindste for de næste par måneder. ' Analytiker Himanshu Patel af JPMorgan er projektering en 9,9 millioner køretøjer salgskurs for måneden. »Vi forventer nu, at 2009 US (salg) til 11 millioner enheder, ned 16 procent år-over-år,t europæiske mængder at blive svækket yderligere ... og tage en betydeligt mere forsigtig holdning til Latinamerika, hvor volumen falder er accelereret i de sidste måned, "sagde han. »Når det er sagt, mener vi de seneste Treasury aktioner vil bidrage til at lette kredit-og forbrugernes bekymringer, kan medvirke amerikanske bilsalg starter så tidligt som januar." Ford ser en blå himmel i stormen skyerne. På fredag, fortalte Pipas reportere, at selskabets andel af det amerikanske marked ventes at stige for tredje måned i træk. Ford har set sin markedsandel faldet støt i mere end et årti. For året som helhed forventer Ford til at holde på lidt over 14 procent af det amerikanske marked, mister fire eller fem tiendedele procentpoint. Det ville være den laveste årlige nedgang i Fords markedsandel siden 1990'erne. Toyota Motor Corp og Honda Motor Co er de eneste to store bilproducenter forventes at vinde dele, Pipas sagde. Still, han sagde Ford i december salget vil være nede omkring 35 procent - et markant fald, menikke så slemt som for branchen som helhed. GM siger sit salg, vil være nede kraftigt, men ikke så meget som i sidste måned, hvor de faldt 41 procent. GM's nordamerikanske salgs-og marketingchef Mark LaNeve sagde salget er »op betydeligt fra november,« tilføjer lempelse af kredit restriktioner GMAC LLC efter et 6 milliarder dollar føderale redningen ved udgangen af måneden gav forhandlerne et tiltrængt løft. »Der har været en masse entusiasme fra forhandlere,« sagde han og tilføjede, at mange allerede rapporterer en stigning i henvendelser fra potentielle kunder og øget showroom trafik. »De har set tydeligvis en stor moral lift. ' Patel er ikke helt så optimistisk. Han projekter GM salget vil være nede 44 procent, med Ford salget var faldet 34 procent og Chrysler's opstilling af et svimlende 52 procent. »Jeg kan ikke forudsige, hvordan salget vil afvikle for den måned, men vi ved, at flåden salg er markant ned," sagde Chrysler talsmand Stuart Schorr. Mens Detroits bilproducenter kan være ivrige efter at se 2008 i ederror, er 2009 ikke at forme sig så meget bedre. Ford er bekymret over, at de store incitamenter, som nogle fabrikanter i sidste måned kunne resultere i endnu værre salget i januar og februar. »Vi er ikke på udkig efter det første kvartal at være meget anderledes,« Pipas sagde. »Vi forventer at se tilsvarende salg satser." Ford forventer tocifrede salg afviser at fortsætte ind i andet kvartal af det nye år - og det er den optimistiske prognose. Hvis recessionen bliver dybere, kan tallene blive endnu værre. Mange har beskyldt kreditkrisen for nedgangen i biler og lastbiler salg. Pipas sagde, at er en faktor, men det virkelige problem er den underliggende økonomi. Ford forventer ledigheden at stige gennem året, og endda en tilbagevenden til lettere kredit er usandsynligt at få folk til at købe en ny bil, hvis de er bekymrede for at miste deres job. Andre økonomer er enige om, at der ikke er noget bevis for, at det værste er passeret. Sagde Nigel Gault, cheføkonom for IHS Global Insight: »Vi er ikke på udkig efters for inddrivelse endnu, blot for tegn på, at satsen for nedgangen bliver mindre alvorlige -. men kan ikke finde dem «