Sydkoreas regering sagde, at det vil lade Ssangyong Motor Co's moderselskab SAIC Motor Corp og største kreditor Korea Development Bank at beslutte, om de vil levere den automatiske maker med den økonomiske støtte den har brug for at overleve.

SAIC, Kinas største bilproducent, har ikke spørge den sydkoreanske regering til direkte hjælp til sin enhed, Lee Dong Geun, viceminister for videnøkonomien, fortalte reportere i går, efter at embedsmænd mødtes en SAIC udøvende magt.

SsangYong salg dykkede 27 procent i de første 11 måneder som kunder undgik sin sport-utility vehicles til fordel for mindre biler, sagde Bloomberg News. Den koreanske bilindustri bedt om offentlig støtte, herunder skattelettelser på brændstof, kapital til billån og lån til producenter, koreanske bilfabrikanter sagde i slutningen af sidste måned.

»Ssangyong søger aktivt støtte fra den koreanske regering og banker, mens de taler, at EU gør lavere lønomkostninger til at overvinde vanskelighederne i deres drift anlagt af den globale finansielle krise," Zhu Xiangjun, en talskvinde for SAIC Motor, sagde uden at komme nærmere.

Den kinesiske bilproducent skyldes at give Ssangyong ₩ 120.000.000.000 (US $ 93 millioner) i teknologioverførsel gebyrer og den koreanske bilproducent har uudnyttede kreditfaciliteter på op til 200 mia vundet fra kinesiske banker, ifølge en Yonhap rapport i går. SAIC ejer 51 procent af Ssangyong Motor.

Den automatiske maker sendt et tab på 98100000000 ₩ i januar-september perioden, mod et overskud på 16,7 mia vundet i den samme periode et år tidligere. Output vil blive suspenderet, indtil onsdag kl alle planter, virksomheden sagde tidligere i denne måned.