Velkommen
på East Filtre
Looking for auto dele? Klik venligst nedenfor.
Vores produkter
Brændstof filter / vandudskiller
Olie, vand separator dele
Sakura filtre tilsvarende
Brændstoffilter tilbehør
Top Searches
Oliefilter
Fuel filter
luftfilter
olie vandudskiller
Fuel vandudskiller
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Ford bil er Fusion af batteri og brændstof
Ford Motor Co's 2010 Fusion Hybrid kommer 41 by miles per gallon (17,4 kilometer pr liter) og 36 mpg på motorveje, er baseret på den endelige certificering data fra USA's Environmental Protection Agency, firmaet sagde i mandags.
Flytningen er et af de sidste skridt i at få køretøjet til forhandlere næste forår. Certificering af køretøjet blev for nylig afsluttet på selskabets prøvningslaboratorier i Allen Park, Michigan.
Ford sagde Fusion Hybrid toppe Toyotas Camry Hybrid - dets største konkurrent - med 8 mpg i byen og 2 mpg på motorvejen.
Fusion kan rejse op til 47 km / h kun bruger strøm. Efter 47 miles, vender bilens firecylindrede motor på til at drive bilen og oplade batteriet.
Fusion's nikkel-metalhydrid batteri er lettere og producerer 20 procent mere strøm end Ford Escape Hybrid. Det er også udarbejdet en måde at få 28 procent mere power ud af battericeller, sagde Praveen Cherian, program leder for Fusion Hybrid.
»Det er ikke bare én ting, men tusinder," sagde han til den forbedrede kilometertal numre. »Vi har optimeret dælen ud af det pågældende køretøj, det er de enkelte komponenter."
Batteriet kan også tåle højere temperaturer, og Ford har fjernet batteriet kølesystemet i Fusion, så batteriet køle ved hjælp af regelmæssige kabine luft.
Firmaet har også forbedret sin regenerative bremsesystem, som opfanger energi tabt gennem bremse friktion og gemmer den til brug af batteri. Ford sagde 94 procent af bremsen friktion energi genfindes i den nye model.
Flytningen er et af de sidste skridt i at få køretøjet til forhandlere næste forår. Certificering af køretøjet blev for nylig afsluttet på selskabets prøvningslaboratorier i Allen Park, Michigan.
Ford sagde Fusion Hybrid toppe Toyotas Camry Hybrid - dets største konkurrent - med 8 mpg i byen og 2 mpg på motorvejen.
Fusion kan rejse op til 47 km / h kun bruger strøm. Efter 47 miles, vender bilens firecylindrede motor på til at drive bilen og oplade batteriet.
Fusion's nikkel-metalhydrid batteri er lettere og producerer 20 procent mere strøm end Ford Escape Hybrid. Det er også udarbejdet en måde at få 28 procent mere power ud af battericeller, sagde Praveen Cherian, program leder for Fusion Hybrid.
»Det er ikke bare én ting, men tusinder," sagde han til den forbedrede kilometertal numre. »Vi har optimeret dælen ud af det pågældende køretøj, det er de enkelte komponenter."
Batteriet kan også tåle højere temperaturer, og Ford har fjernet batteriet kølesystemet i Fusion, så batteriet køle ved hjælp af regelmæssige kabine luft.
Firmaet har også forbedret sin regenerative bremsesystem, som opfanger energi tabt gennem bremse friktion og gemmer den til brug af batteri. Ford sagde 94 procent af bremsen friktion energi genfindes i den nye model.