Fusion kan rejse op til 47 miles i timen kun bruger strøm. Efter 47 miles, vender bilens firecylindrede motor på til at drive bilen og oplade batteriet. Fusion's nikkel-metalhydrid batteri er lettere og producerer 20 procent mere strøm end Ford Escape hybrid. Det er også udarbejdet en måde at få 28 procent mere power ud af battericeller, sagde Praveen Cherian, program leder for Fusion Hybrid. »Det er ikke bare én ting, men tusinder," sagde han til den forbedrede kilometertal numre. »Vi har optimeret dælen ud af det pågældende køretøj, det er de enkelte komponenter." Batteriet kan også tåle højere temperaturer, og Ford har fjernet batteriet kølesystemet i Fusion, så batteriet køle ved hjælp af regelmæssige kabine luft. Virksomheden har også forbedret sin regenerative bremsesystem, som opfanger energi tabt gennem bremse friktion og gemmer den til brug af batteri. Ford sagde 94 procent af bremsen friktion energi genfindes i den nye model. Fusion ogsåes SmartGauge teknologi, der hjælper bilister tilpasse deres kørsel for at få flere kilometer ud af bilen. Ford præsenterede Fusion Hybrid på Los Angeles Auto Show i sidste måned, sammen med Mercury Milan hybrid.