Men i modsætning til i år tidligere, hvor glitzy viser domineret Cobo Center show gulv, vil disse køretøjer og andre blive præsenteret i en mere afdæmpet måde. »Nøgleordet er effektivitet i både biler og viser,« sagde Joe Serra, senior medformand for NAIAS og præsident for Grand Blanc-baserede Serra bilindustrien. »Vi vil stadig være en global scene til verden, men måske med lidt mindre glimmer og glamour. Med gentagne snak om mulighederne konkurs bilproducenter og dele af deres udbud base, 'det kan ikke nægtes disse frygtelige tider, »Serra sagde torsdag i en tale til Detroit Økonomiske Club. Bælte stramning tvunget seks bilproducenter til at forlade Detroit viser i år, men det har åbnet muligheder for andre at træde ind Antallet af udstillere på de vigtigste gulvet og nedenunder vil være »to ovennævnte, hvor vi var sidste år, hvilket helt ærligt siger en parti til showet, "Serra sagde. Og nogle af dem, der havde sagt de ikke kommer stadig vil have køretøjer på displayet tako lokale forhandlere, der vil give køretøjer, iscenesættelse og personale. Disse omfatter Nissan og dets luksusmærker, Infiniti, samt Mitsubishi. Aston Martin og Bugatti, vil fylde nogle plads tilbage af mindre skærme og afgang af andre bilproducenter og samles af nytilkomne Lotus, Morgan, Kinas Brilliance Auto og Revenge Design. Dette vil også »mærke den første udstilling, hvor Tesla har haft gulvplads på Cobo,« sagde Tesla talskvinde Rachel Konrad. Den californiske firma har planer om at vise sin $ 109,000 elektrisk roadster. Doug Fox af Ann Arbor Automotive er at føre tilsyn med træk for Mitsubishi. Den bilproducent leverer et display kit, som den bruger til mindre regionale viser for forhandlerne at bruge. De vil blive i samme område, som var blevet planlagt, men bruger den halve plads til at vise omkring 12 køretøjer, Fox sagde. Næste års show vil have 45 køretøjer unveilings, sagde Fox, der er co-formand for NAIAS, men dette antal kan stige til mere end 50, sagde han, da nogle producenter stadigders planer. I år var 54 køretøjer afsløret. Men andelen af dem, der er verdenspremierer - i modsætning til en nordamerikansk debuterer - vil blive lidt op, sagde han, til dels fordi bilproducenter som General Motors Corp og Volkswagen AG flyttet en del af deres afslører fra LA show til Detroit. Tonen i showet vil være business med vægt på de biler, Serra sagde, erkender, at selv med en regering lån, vil det indenlandske bilproducenter har at downsize og ændre deres forretningsmodeller, som vil have en indvirkning på hele branchen . Serra sagde, at han er bekymret over den 1,1 millioner mennesker ansat hos handlere og beklager de 700 forhandlere, der har forladt markedet i år, og 900 flere ventes at være væk i 2009, da industrien fortsætter med at snøre og forhandleren kroppen konsoliderer. For Dodge forhandlere som Carl Galeana, er den seneste tilbageslag flytningen af Chrysler Financial til at begynde at pålægge gebyrer for opgørelse, der har været på partiet alt for længe. Galeanastøtte forhandlerne lobbyvirksomhed den finansielle del til at ændre sin holdning. Trods rækken af hidtil usete forhindringer for industrien i dag, "forhandlere vil altid være en del af ligningen," Serra sagde. »Vi er i denne for det lange seje træk. Vi har ikke i sinde at gå nogen steder. " Du kan nå Alisa Priddle på (313) 222-2504 eller apriddledteom.