Faldet i priserne på stålprodukter som varmtvalsede bredbånd (HRC) forventes at gavne landets bilproducenter, af faldet i prisen på 55% i stål, hvis kontrakter for sourcing metaller skal fornyes.

 

Den automatiske beslutningstagere havde øget deres produkt pris på 3-14 procent i de sidste seks måneder på grund af stigningen i input omkostninger. Med faldet i metalpriserne, er de input forventes omkostningerne at falde. Men den bil beslutningstagere er uforpligtende om reduktion i bilpriserne.

 

Ifølge et skøn, består en typisk personbil på omkring 70 pct stål, hvoraf 35 procent er HRC og 30 pct koldvalset spolen (CRC), mens 5 pct stål anvendes i auto-komponenter, som er indkøbt af fabrikanterne fra auto underleverandører. Både HRC og CRC er direkte indkøbt af bil beslutningstagere om en seks-måneders til et-årige kontrakter.

 

Den toneangivende Østasien importere omkostningsdata til HRC var $ 700 pr ton i begyndelsen af dette år. Det rejste et højt niveau på 1,080 dollar pr ton den 10. juni. Ifølge en Bloomberg data har HRC pris kommet ned til $ 490 per ton den 9. december.

 

"Prisforhandlingerne for sourcing vil ske i januar, og der er mulighed for pris ydelse er væltet over på kunderne," sagde en talsmand hos Hyundai Motor Indien, landets næststørste bilproducent og den største eksportør.

 

For Indiens største bilproducent, Maruti Suzuki kontrakterne er i seks måneder, og det skal fornyes inden for de næste tre måneder. "Vi venter på den nye kontrakt, men de lavere priser vil afhænge af forskellige faktorer," sagde en Maruti Suzuki talsmand.

 

En ekspert siger, at fordelene ved faldet i stålpriserne vil blive begrænset som følge af afskrivninger i den rupee og den genindførelse af en 5 pct told på stål import.

 

"Når stålpriserne gik op, blev vores bil pris stige svagt forsinket på grund af indgåelse af kontrakter. Som et resultat, vil en nedbringelse også blive forsinket," sagde en talsmand hos Honda Siel Cars India, som er i forhandlinger med sit stål leverandører over nye kontrakter.