For 2011 afløser for Chevrolet Cobalt kommer til at hedde Chevrolet Cruze. Planlagt til at blive afsløret i oktober på 2008 Paris Auto Show, vil Cruze gå på salg i Europa i foråret 2009.

Chevrolet Cruze bliver den første bil til at bruge GM's reviderede Delta 2-platform, en arkitektur, der vil blive anvendt på alle GM små biler rundt om i verden, herunder erstatninger for Chevrolet HHR, Opel Zafira og de tilknyttede søskende. De Cruze's karrosseri der vil også gennemføre et design ordforråd, der vil blive indarbejdet i alle køretøjer i hele verden, der bærer Chevy butterfly.

I Paris viser, vil GM afslører en fem-passager sedan, der måler knap 181 inches generelt nogenlunde samme størrelse som den nuværende Cobalt sedan. Når bilen går i produktion i USA i midten-2010, vil Cruze erstatter Cobalt i Chevy's lineup, og det vil blive bygget på GM's fabrik i Lordstown, Ohio.

GM ledere fortælle os, 'Den Cruze er udviklet af en global design og teknik team og vil blive bygget på flere steder rundt omkring i verden. " Tilsyneladende dette omfatter en ny samlefabrik i Rusland, samt steder i Asien og Europa.

GM fortæller os, at omkostningerne hensynet til globale produktion har ført til brugen af en vridning stråle baghjulsophæng for Cruze. Selv om GM ingeniører hævder, at de har været i stand til at optimere dette design til både præcis håndtering og en behagelig tur, er det overraskende, at Cruze ikke har uafhængige baghjulsophæng som den globale Ford platform, der anvendes til Mazda 3.

I Europa vil Cruze blive tilbudt med et udvalg af fire-cylindrede gas-og dieselmotorer. Til det amerikanske marked, har til hensigt GM til at passe en turboladet, direkte indsprøjtning 1,4-liters, der vil levere op til 40 mpg i motorvejskørsel.