Kampberedt amerikanske automakersGeneral Motors Corp og Chrysler LLC annoncerede begge trin toshore deres svindende kontanter på onsdag, da de ventede wordon om Det Hvide Hus ville give dem milliarder af dollarsin nødsituation lån.

GM sagde, at det var suspension arbejde på opførelsen af en engineplant i Flint, Michigan, hvor det planen at bygge en ny smallengine vital betydning for dets indsats for at genopfinde sig selv som en maker offuel-effektive og all-elektriske biler.

Chrysler sagde, at det ville lukke alle sine produktions-fjerkræ i mindst en måned med virkning fra den sidste skift på fredag.

De nr. 3 amerikanske bilproducent, fandt de svageste spiller Inan kampberedt industrien, sagde også sin amerikanske forhandlere var losingup til en fjerdedel af alle potentielle salg på grund af thedifficulty at sikre forbrugernes lån.

I en anden flytte understrege uddybningen af krisen, sagde Chrysler dens finansiering arm måske nødt til at suspendere lån toits forhandlere, som de bruger til at bære opgørelse over unsoldvehicles. Flytningen vil potentielt afskære handelskreditter thatU.S. auto forhandlere afhænge at bo i erhvervslivet.

Præsident George W. Bush sagde en afgørelse om emergencyloan nødvendige anmodninger, der skal foretages «relativt hurtigt," butsuggested han stadig tænker gennem grundlæggende spørgsmål om howthe støtte skal struktureres.

»Jeg kigger på alle muligheder," sagde Bush i en interviewwith Fox News Channel.

United Auto Workers formand Ron Gettelfinger sagde timewas at løbe ud for Bush-regeringen for at komme til aidof den kæmpende branchen.

»Vi er lige appellerer til administrationen for at tage actionas hurtigt som muligt for at lette den frygt, der eksisterer outthere. Og så har vi fået til at få kreditmarkedet løsnes op, hvor forbrugerne kan drage fordel af kredit, «Gettelfingersaid i en CNN interview.

GM har sagt, at det kunne køre korte af kontanter i begyndelsen af Januarywithout en føderal lån. Chrysler har sagt, at det kun har slightlymore tid fraværende en redningsplan.

Både bilproducenter og Ford Motor Co, som er notseeking nødhjælp, har advaret om, at undladelse af oneof Detroit bilproducent kunne vælte andre ved at udløse acascade svigt blandt cash-strapped leverandører thatprovide komponenter i hele branchen.