"Det er et hårdt marked for alle lige nu,« Tim Peters, assisterende direktør for auto viser for GM, sagde i dag under et preview af selskabets udstilling inde Cobo Center. »Men den gennemsnitlige forbruger vil ikke mærke en forskel. Dette er vores nr. 1 show, og vi har stadig til at repræsentere os selv som en levedygtig producent. " Som del af en virksomhed i hele Shakedown at bevare kontanter, er GM dramatisk reducere omkostningerne ved at udstille på messen. Hele sin 121.000 kvadratmeter store udstilling vil blive bygget i 70 dage, i stedet for 100 dage, hvilket sparer på lønomkostninger. Store dele af skærmen vil blive samlet offsite og trucked til Cobo Center for endelig installation. Mængden af materialer kasseres, og skrottet efter showet er blevet reduceret betydeligt. Og flere af materialerne vil blive anvendt til andre auto viser. Forbedret planlægning og logistik har elimineret dyrt overarbejde så vidt og byggeri forbliver på tidsplanen, Peters sagde. Med sin amerikanske salg faldt 22 procent i år, har GM væretat indskrænke udgifterne over hele linjen. Måneder siden, faldt øksen på GM Style, en årlig bilmesse begivenhed begyndte for flere år siden, at blandede biler, mode og musikalske forestillinger på tærsklen af pressen forpremierer. GM deltager i omkring 65 amerikanske auto viser og har ingen planer om at skalere tilbage eller trække fra nogen af dem, i modsætning til nogle producenter, siger Peters. Nissan Motor Corp og Mitsubishi Motors Corp, citerer omkostninger, er blandt bilproducenter, der har trukket sig ud af North American International Auto Show i år. »Vi har en forpligtelse over for vores kunder og forhandlere over hele landet,« sagde Peters. »Og auto viser giver os en ideel mulighed for at kommunikere med 30 millioner forbrugere i en ikke-konfronterende indstilling. ' GM vil indføre helt nye versioner af Chevrolet Equinox, en crossover, det Buick LaCrosse sedan og Cadillac SRX crossover på messen, og fremme en bred vifte af alternative brændstof køretøjer, så godt. Der vil være masser af prangende LED displays og pumpende musik, menumers vil se store ændringer i, hvordan GM viser omkring 95 køretøjer på gulvet - understrege det dramatiske skift i forbrugernes præferencer og indkøbsvaner i kølvandet af flygtige brændstofpriser og svag bil efterspørgsel. Små biler såsom Chevrolet Cruze og Orlando, og elbiler såsom Chevrolet Volt, vil blive front og center. Chevrolet og Cadillac vil blive præsenteret tydeligt med særlige udstillinger. Hummer, som GM håber at sælge, vil have en skaleret ned display. GMC, et andet lys lastbil specialist, vil være gemt på bagsiden af det store display området. Og GM vil stadig fremme præstationer med en speciel skærm, der er forbeholdt kommende Camaro Coupe. Men store pickups og SUV'er med V-8 Vortec motorer under kølerhjelmen vil blive vist mod bagvæggen. Chevrolet Trailblazer og GMC udsending, mid-size SUV'er, som engang var blandt GM's bedst sælgende biler, er forsvundet. »Vi har en diversificeret portefølje af køretøjer til ethvert behov hos forbrugeren og har til hensigt at fremme det,« sagdefremt det forefindes. »Samtidig anerkender vi ændringen i gang på markedspladsen." Selv med en hele branchen salg afmatning, og Michigan's svækket økonomi, forventer GM offentlighedens deltagelse ved 2009 viser sig at forblive stærk. Deltagelse i 2008 viser faldet en anelse til 702.814 fra 705.226 i 2007. Showet, der er en fremmøde rekord med 800.000 i 2003. »Den offentlige nysgerrighed er stadig høj, og det er blandt de mest interessante bil shows i Nordamerika," sagde Peters. »Salget kan være nede, men vi kender en masse af forbrugere vil stadig være i markedet for en ny bil eller lastbil i de næste 6 måneder." David Phillips er en bidragyder til Autos Insider. Du kan nå ham på dphillipsdteom.