? Mercedes-Benz BlueZERO E-Cell får 124 miles på batter-magt alene.? BlueZERO F-Cell (brændselscelle) får en række på 249 miles med elektrisk-drev? BlueZERO E-Cell Plus får 62 miles på batteri-power og 373 miles total.We så de tre Mercedes-Benz Concept BlueZero modeller i sidste uge. Mercedes-Benz har nu droppet den officielle pressemeddelelse (offentliggjort efter? Hoppe)? Sammen med fire høj opløsning photos.Besides forsyne os med det første kig på den næste generation af A-klasse og B-klasse for BlueZERO E-Cell , BlueZERO F-Cell og BlueZERO E-Cell Plus vink på fremtiden for Mercedes-Benzs bæredygtig køretøj lineup. Mercedes-Benz siger, at alle tre begreber kan gå fra 0 til 62 km / h på mindre end 11 sekunder med en tophastighed elektronisk begrænset til 93 mph.You kan se vores oprindelige indlæg her eller følg springe til pressemeddelelsen for at lære om hvert enkelt koncept. Mercedes-Benz Concept BlueZERO vil gøre sin verden debut på 2009 Detroit Auto Show næste month.Click gennem forgh-res billede gallery.Mercedes-Benz Concept BlueZERO :????? Pressemeddelelse: Mercedes-Benz viser vejen frem i miljøansvarlige electromobility ved at præsentere sine nærmeste-serie Concept BlueZERO på North American International Auto Show i Detroit. Baseret på et enkelt køretøj arkitektur, denne intelligente, modulære koncept giver tre modeller med forskellige konfigurationer, som alle er i stand til at imødekomme kundernes krav med hensyn til bæredygtig mobilitet:?? - Den BlueZERO E-CELL med batteri-elektriske drev og en rækkevidde på op til 200 kilometer ved hjælp af elektriske drev alene?? - Den BlueZERO F-CELL (brændselscelle) med en række på godt 400 kilometer ved hjælp af elektriske drev?? - Den BlueZERO E-CELL PLUS med elektrisk drevet og yderligere forbrændingsmotor som el-generator (Range Extender). Denne version har en samlet rækkevidde på op til 600 kilometer og kan dække en afstand på op til 100 kilometer ved hjælp af elektriske drev alone.The tre BlueZERO varianter er baseret påe unikke sandwich-gulv arkitektur, som Mercedes-Benz introduceret en halv snes år siden, i første omgang til A-klasse og derefter til B-klasse, et af målene er at integrere alternative drivsystemer. Fordele ved den ændrede opførelse omfatter den positive effekt af de store drev komponenter på tyngdepunkt, deres pladsbesparende design og det faktum, at de er ekstremt godt beskyttet i køretøjet undervognen. De fem-personers BlueZERO konceptbiler også sætte standarder i form af lette design, interiør layout og krop form.The fleksibelt BlueZERO koncept gør det muligt electromobility til ethvert behov, og fremhæver det faktum, at Mercedes-Benz er verdens eneste bilfabrikant har allerede på plads alle de centrale teknologier til elbiler, der tilbyder fuld hverdagens praktiske, siger Dr. Dieter Zetsche, formand for bestyrelsen i Daimler AG og chef for Mercedes-Benz Cars.The BlueZERO princip: fleksibelt design, kompakt eksteriør, god størrelserAlle tre BlueZERO varianter deler samme nøgle tekniske komponenter, mens design og køretøjet dimensioner er identiske. Måling blot 4,22 meter i længde, BlueZERO modeller kombinerer kompakte dimensioner med en generøst proportioneret og variable indretning og bagagerum. Fem fuldgyldig sæder, en nyttelast på omkring 450 kg og en bagagerum kapacitet på over 500 liter at gøre for udestående hverdagen praktiske. Takket være deres sandwich konstruktion med en hævet siddestilling, biler også tilbyde en usædvanlig høj grad af kollisionssikkerhed for passagererne og teknologi, for ikke at nævne fremragende all-round visibility.Compared til elbiler baseret på konventionelle køretøjer platforme og oprindeligt kun konstrueret til brug i kombination med forbrændingsmotorer, Concept BlueZERO giver følgende afgørende fordele:?? - Interiør plads bevares i fuldt omfang. Som den energi, akkumulatorer / generatorer er integreret i den rummeligeandwich gulv, ingen kompromiser er nødvendige, når det kommer til passagerrum, bagage kapacitet eller variationer.?? - Det drivaggregatet teknologi indbygget i sandwich gulvet sikrer et lavt tyngdepunkt og dermed ekstremt pålidelige og agile køreegenskaber.?? - Crash sikkerhed er af den ekstremt høje standard i forbindelse med Mercedes takket være sandwich konceptet og indlogering af store drivaggregatet komponenter mellem axles.As en resultat, BlueZERO modeller er meget forskellige fra konventionelt fremstillet el-biler, som har den tunge og omfangsrige akkumulator til huse i bagagerummet eller i bagsædet område, for example.Modular konstruktion sikrer fleksibilitet og efficiencyOur modulopbyggede system gør det muligt andet drev konfigurationer til hver kunde krav, siger Dr. Thomas Weber, medlem af Daimler AG's direktion med ansvar for virksomhedernes forskning og udvikling på Mercedes-Benz Cars. Den modificerede sandwich-gulv platform giver den perfekte grundlag for en bredodel sortiment med elektriske drivsystemer. Vi er også at udvikle en ny, supplerende platform for fremtidig kompakt modeller med power-enheder baseret på optimerede forbrændingsmotorer. Den intelligente netværk af både arkitekturer gør os i stand til at udvikle vores produktportefølje ekstremt fleksibelt og effektivt. Fra 2009 vil vi være at producere den første Mercedes brændselsceller biler på en lille skala. Mindre produktion af Mercedes-Benz biler med batteri-elektriske drev alene vil derefter begynde i 2010. Det betyder, at vi er særdeles godt rustet til future.All tre BlueZERO modeller er udstyret med forhjulstræk, hvilket er typisk for denne klasse af biler. Mercedes ingeniører har sammensat et modulært system bestående af flere fleksibelt kan kombineres drivkomponenter. Disse omfatter state-of-the-art vandkølede lithium-ion-batterier med en lagerkapacitet på op til 35 kWh og den kompakte elektriske motor med en maksimal effekt på 100 kW (løbende produktion 70 kW), der udvikler en maksimale drejningsmoment på 320m. Alle tre varianter accelerere fra 0 til 100 km / t på mindre end 11 sekunder. Deres tophastigheden er elektronisk begrænset til 150 km / t af hensyn til optimal rækkevidde og energi efficiency.Electric drivsystemer med en rækkevidde på 100, 200 og langt over 400 kilometresWith en opladning kapacitet på 15 kW, den magtfulde lithium-ion-batterier i Den BlueZERO E-celle og BlueZERO E-CELL PLUS kan lagre nok energi til en række af 50 km inden for 30 minutter. I form af rent elektrisk drevet, er en eller to timers opladning tid for en række på 100 og 200 km hhv. Opladningen tider er fordoblet, hvis opladningsevne er 7 kW, som det ville være tilfældet i en normal husholdning. Begge disse BlueZERO køretøjer forsynet med et elektronisk styreenhed, der understøtter intelligent ladestationer og fakturering systems.At den bageste, den BlueZERO E-CELL PLUS har samme 1,0-liters turbo benzinmotor som smart fortwo som en ekstra range extender. Denne kompakteis motorinstallationer har en effekt på 50 kW på et konstant 3500 omdr. / min. Hvis det er nødvendigt, kan det oplade 17,5 kWh lithium-ion-batteri ved hjælp af en tilsvarende rating generator. En rækkevidde på op til 600 kilometer er muligt på en enkelt tank. Den rent elektrisk, lokalt emissions-fritgående er op til 100 kilometer. Den BlueZERO F-CELL med brændselscelle-drev opnår en række på godt 400 km med nul emissioner (som pr NEDC) BlueZERO design:. Både elegant og functionalLeading-edge teknologi er ensartet og smukt pakket i alle tre BlueZERO varianter. Den unikke og særprægede Mercedes formsprog, der vises af kroppen fremhæver den progressive karakter af Concept BlueZERO lige away.The kraftfuldt elegant Fronten er domineret af kølergrillen med dens centralt beliggende stjerne. Den fremragende aerodynamik af BlueZERO skyldes til dels den lukkede frontskørtet, hvis design betyder, at køleluften indtag ikke er nødvendige. Den 20-tommer hjul har også været aerodynamiskoptimeret, mens lav friktion dæk reducere rullende modstand slående karakter linjer langs flankerne udlåne BlueZERO en ekstremt dynamisk sidelinie og forstærke dens bioniske struktur inspireret af naturen. Denne kendetegnende for Mercedes-Benz Bionic bil blev tilpasset og ændret til BlueZERO modeller. Disse elementer låne kroppen sin dramatiske power.New kvalitet lys productionThe kompakt bagenden af Concept BlueZERO er kendetegnet ved baglygter i form af en buet L. Desuden har Mercedes designerne opnået en ny kvalitet lys produktion: transparent linser producere et rødt lys gardin, som vokslys gnidningsløst mod siderne, hvilket skaber en let diffust effekt. Denne effekt gentages, omend i hvid denne gang, ved den forreste forlygter. Hvad mere er, de forreste lys funktionen ny linse teknologi og en plexiglas kant til at producere C formede kørelys ved hjælp af state-of-the-art LED-teknologi.? Intelligent teknologi gjortcent overflader gør normalt skjult teknologi synlige. Den lysegrå bagklap er lavet helt fra let, men meget robust Lexan, der tillader udsigt til aluminium struktur, som gør op fastholde rammen, for eksempel. Samtidig den gennemsigtige bagsmækken giver et billede af kabinen, hvilket gør fordelene ved sandwich-gulvet platform tydelig med det samme: for maksimalt kunde gavn, bagagerummet og passager område stadig fuldt brugbar, da der ikke er tekniske komponenter der skal tilgodeses here.It var meget vigtigt for os at sikre, at de vejledende Mercedes-Benz princippet om Fascination og ansvar tydeligt blev afspejlet i udformningen af Concept BlueZERO, siger Mercedes-Benz design chef Gorden Wagener. Dette er endnu en klar tilkendegivelse, at miljøbevidstheden og køreglæde vil fortsætte med at gå sammen i vore biler i fremtiden. Vi ønsker, at folk til at indse ved første øjekast, at ConceptERO er definitivt ikke en mindre option.The Mercedes-Benz designere har understreget dette ønske ved at indføre lakeringer i tre nye ALU-BEAM farver. Hver af de tre varianter gør sit individuelt varemærke: den BlueZERO E-CELL er malet i en frisk ALU-BEAM Gul, mens BlueZERO F-CELL har ALU-BEAM Green lakering. Tilliden siver igennem ALU-BEAM Orange blev valgt til BlueZERO E-CELL PLUS.Tags: 2009 Detroit Auto Show, el-biler, Mercedes-Benz BlueZero E-Cell, Mercedes-Benz BlueZero F-Cell,