For det andet, en stadig mere desperat GM behøver "en Plan B," på trods af gentagne krav fra GM formand Rick Wagoner, GM's bly direktør, George Fisher, og præsident Fritz Henderson, at kapitel 11 konkurs arkivering ikke er en "farbar vej« for Nr. 1 bilproducent. Åh, men det kunne være, senator Bob Corker, R-Tenn. Lærte ved at trykke på Wagoner. Hvis GM, undlod USA Auto Workers og bilproducent's obligationsejere i marts 31 til omarbejde GM's lønomkostninger og omstrukturere sin gældstyngede balancen - to centrale mål i mange konkurser - ville Wagoner indvilger i at betale de lån tilbage i fuld (fra hvad?) eller indgive konkursbegæring? GM-Chrysler aftale revived'Yes, jeg ville, "GM CEO svarede med næsten ingen tøven. Bingo. Corker bruger spøgelse af konkurs uden for konkurs for at få en konkurs-lignende resultat - en dejlig trick, hvis resten af kongressen køber hans logik (kan diskuteres), og hvis forhandlingerne unspool som han forestiller sig. For det tredje, Chrysler næsten helt sikkert ikke vil overleve denne ryste-out og forbliver enependent bilproducent, et faktum præget af den (ikke nødvendigvis nye) åbenbaring, at Chryslers ejer, Cerberus Capital Management LP, ikke er interesseret i at pumpe flere penge i den bilproducent, der Cerberus erhvervet Chrysler adgang til den bundne finansieringsselskab, at Cerberus søger at prakke Chrysler (eller hvad aktiver det kan) på en ville-være partner. Fjerde Wagoner og Chrysler CEO Bob Nardelli er villige, hvis ikke økonomisk i stand til at udforske, hvad der ville være en regering som mægler fusion af de to. En on-the-bedring GM, implicit bakkes op af føderale dollars og tilsyn, vil absorbere Chrysler's mest værdifulde aktiver, kasseres resten og Michigan ville tage den største hit. Femte, Ford Motor Co 's we're just-her-til-låne-support handling fungerer, forstærket af en større kontant hamstrer og bestyrelsesformand Bill Ford Jr.' s erklærede politisering af præsident Barack Obama. GM er Basket Case, Chrysler er de døde selskabet gå og Ford er den mindst urolige for nu - et velkendt steded sin lange historie for at lade GM tage føringen på vanskelige spørgsmål i Washington. For det sjette har UAW og dets medlemmer er bønder i den ideologiske kamp mellem det sydlige republikanere som Corker og demokratiske ledere som Dodd, blandt andre. Konkret Corker insisterer intet mindre end absolut løn og goder paritet med udenlandsk ejede rivaler - i marts 31 - ville være tilstrækkeligt til at begrunde føderale penge. Mere kontrol, mindre moneyFor Dodd, som han sagde ved afslutningen af en næsten seks timers høring, at UAW er 'kun' medlem af Detroit Four, der har begået "at gøre" noget. Ikke sandt, bevisligt, i betragtning af den detaljerede oplysninger om de tre forelagte planer til kongressen og for det andet, deres individuelle track records af omstrukturering. Men den politiske import af Dodd's erklæring taler for sig selv, og signalerer, at en form for bro lån fra Kongressen eller kontanter infusion fra det amerikanske finansministerium vil sandsynligvis komme til afværge sammenbrud af GM og Chrysler. Tilsammen ville de ikke tage enortal slag mod UAW løfte og dets institutionelle levedygtighed. Så meget er også sikkert, for: Et stigende antal senatorer, der OK'd de 700 milliarder dollar Troubled Asset Relief Program til at springe ud pengeinstitutter lyd ulykkelig. De så AIG får 150 milliarder dollar, så hold konferencer posh resorts. Citigroup fik 20 milliarder dollar på en søndag eftermiddag, men adm. direktør Vikram Pandit var ikke tvunget til at fremlægge en forretningsplan eller køre til Washington fra Manhattan, der skal grilles i Senatet Bankudvalg. 'Du mennesker er blevet sat under langt mere kontrol for langt færre penge, «senator Jon Tester, D-Mont., Fortalte Detroit Tre administrerende direktører. Han har ret. Daniel Howes kan kontaktes på (313) 222-2106 eller [email protected] eller detnews.com / Howes. Fange ham fredag med Paul W. Smith på 760-WJR.