Ingolstadt, Tyskland - På trods af den økonomiske afmatning i den globale bilindustri, er Audi forfølger en energisk motorsport dagsorden i 2009, klargøring en helt ny Le Mans racer og udvikle en ny GT3 udgave af R8 for de enkelte forbrugerne.Det R15 TDI er efterfølgeren til den race-vindende R10 TDI, og er omdrejningspunktet for Audi's bestræbelser på at overhale Ferrari og Porsche i all-time Le Mans sejre. Selv detaljer om den nye LMP1 racerbil ikke vil blive afsløret indtil lige før sin debut på Sebring i slutningen af marts, Audi sagde R15 TDI vil indslag en mindre, lettere og mere effektive turbodiesel motor end dens forgænger og vil blive en roadster, men ellers er 'væsentligt anderledes' fra R10 TDI.Audi Sport Team Joest planer om at feltet tre R15 TDI prototyper på Le Mans i 2009.For de enkelte kunder, har Audi R8 LMS er udviklet specielt til GT3 racing. Bilen er drevet af en V10-motor, der udvikler 500-plus hestekræfter og vil være tilgængelig fra næste efterårpå 330,000 dollars plus VAT.Audi sagde, at det vil opbygge op til otte kunder biler til at konkurrere i forskellige europæiske begivenheder, herunder 24-timers udholdenhedsløb på Nürburgring, men vil ikke ind i en fabrik bil. Den har bevaret flere krydret chauffører, herunder kristne Abt af tuner firma Abt Sportsline, at hjælpe med at udvikle og afprøve de nye car.Inside Line siger: Med en sejr på Le Mans i 2009, kunne Audi matche Ferraris i alt ni sejre i den berømte udholdenhed race. - Paul Lienert, korrespondent