»Der har været en reel opsøgende støtte fra forskellige steder, og vi sætter stor pris på det. Hvis en græsrods indsats formularer til støtte for lån, vil det, fordi folk på deres egen ønsker at støtte den amerikanske selskaber, og denne idé synes at have et liv i sit eget, "sagde Martin. »Vi er ikke involveret i tilrettelæggelsen af indsatsen." Michigan Gov Jennifer Granholm og andre allierede bilproducenter - herunder bly republikanske sponsor for et kompromis lovforslag for at få dem 25 milliarder dollar i nødhjælp lån, senator Christopher 'Kit' Bond fra Missouri - har opfordret bilproducenter ikke at flyve tilbage i virksomhedernes jetfly. »Symbolisme er vigtig,» Granholm sagde søndag. Flere medlemmer af Kongressen - herunder House Speaker Nancy Pelosi og senator Flertal Leader Harry Reid - også kritiseret afgørelsen. »Det er næsten som at se en fyr dukker op på et suppekøkken i høj hat og smoking,» Rep Gary Ackerman, DN.Y. sagde i sidste uge. »Jeg mener, kunne du ikke alle har nedgraderet til første klasse eller jet-pooled?" GM meddelteuge havde givet tilbage to af sine syv lejede forretningsfly, og ville vende sig i to mere - og har skarpt skåret ned på corporate rejser. Ford Motor Co meddelte også, det overvejer salg af nogle eller alle af de fem virksomheders fly. Sidste år, GM brugt 256,793 dollars om personlig brug af virksomhedens flyet af adm. direktør Rick Wagoner, Chief Operating Officer Fritz Henderson og næstformand Bob Lutz, ifølge en regulerende register. GM's bestyrelse og direktion encourages de tre til at udnytte virksomhedens fly til personlig og forretningsrejser - bilproducent har aktiviteter i 34 lande - og giver mulighed for ægtefæller til at rejse. Ford Motor Co, i mellemtiden, brugte $ 752,203 sidste år om CEO Alan Mulally personlige brug af virksomhedens flyet, ifølge en regulerende register. Den Dearborn bilproducent krævede Mulally til at bruge virksomhedens flyet sidste år for alle virksomheder og personlige rejser sikkerhedsmæssige årsager, efter en regulerende register. Mulally familie og gæster også fik lov til atheden ham. Ford også lade Mulally kone, børn og gæster rejser på virksomhedernes fly af personlige årsager uden ham. Flytningen blev foretaget for at "lette byrden af Mr. Mulally flytte til Sydøst Michigan og væk fra sin familie i Seattle, Washington,» i henhold til arkivering. Chrysler LLC ikke længere ejer nogen forretningsfly. Det begyndte at sælge sine fly i 2001 som del af turn-around indsats, mens det stadig var en del af DaimlerChrysler AG. De to sidste fly blev solgt i januar i år, sagde talskvinde Shawn Morgan. Chrysler nu leasing eller chartre fly per tur, efter behov, Morgan sagde, og som regel forsøger at sikre, at det er fuldt ud for alle ture. Detroit News Personale Reporter Robert Snell bidraget. Du kan nå David Shepardson på (202) 662 til 8735 eller dshepardsondteom.