Den fulde effekt af nedgangen i den globale økonomi er ved at blive følt af den britiske bilindustri, nye tal i dag afsløre. Bilproduktion i British fabrikker faldt med 29,5% fra oktober 2007's tal.


Det gør det til det værste oktober produktionstal siden 1991, der, hvis du vil kaste dit sind tilbage, var den sidste recession. Society of Motor Manufacturers og Traders skylden nedturen om "en hurtig reduktion i efterspørgslen efter motorkøretøjer."

Det er ikke kun os briter, der ikke køber biler, enten. UK eksport produktion er også nede på 24% fra denne tid sidste år, forklarer, hvorfor alle fra Honda til Bentley, Mini til Nissan er at lukke ned fabrikker og skære ned på skift.


UK plc: beder om statslig bistand


SMMT efterlyser hurtig regering indsats for at hjælpe betrængte bilfabrikanterne. Det ønsker den foreslåede »showroom skat" og øget VED-skattesatser, der skal ophugges, sammen med en række hjælpepakker for producenterne.


Den handel krop beder Gordon Brown om finansiel støtte til producenter, øget tillæg for flåden købere, og fjernelse af restriktionerne for dyre biler (Storbritannien producerer mange top-tier modellerne, så glem ikke). Det er også bede regeringen om at støtte uddannelsen af bilindustrien arbejdstagere.

Forvent at høre regeringens svar på kansler Alastair Darling's Pre-Budget Report mandag. I mellemtiden har den amerikanske bilproducenter havde deres anmodning om statsstøtte afvist på det første indlæg efter Demokratiske ledere stemt ud 25 milliarder dollar hjælpepakke. De har indtil begyndelsen af december til at indsende en overlevelse plan, der kunne kvalificere sig til bistand.


Enhver god nyhed til alle?

Ja, faktisk. Jaguar's samlede britiske salg steg 22% i sidste måned i forhold til oktober 2007, i skarp kontrast til deres konkurrenter. En talsmand sætte det ned til succes for den nye XF, der har clocket op 29 tusind globale salg siden lanceringen i marts.