Toyota Motor Corp, Japans største bilproducent, meddelte i går, at den vil skære sin nationale midlertidige arbejdsstyrke med 50 procent, som køretøjet efterspørgsel nedture på verdensplan.

Toyota vil skære antallet af arbejdstagere til 3.000 fra 6.000 ved udgangen af marts, fortalte talsmand Paul Nolasco Bloomberg News.

Den automatiske maker følger Mazda Motor Corp og Isuzu Motors Ltd, som på torsdag sagde, at de ville skråstreg en kombineret 2.700 midlertidige job i Japan som svar på aftagende salg. Tidligere i denne måned, Toyota forventer et 68 procent nedgang på helårsbasis nettoindkomst, det største fald i mindst 18 år, som en global recession bider.

»Falling efterspørgsel til eksport er at have en stor indvirkning på produktionen i Japan," sagde Hirofumi Yokoi, en Tokyo-baserede analytiker hos bil rådgivningsvirksomhed CSM Worldwide. "Det er usandsynligt, planter får lukket ned, men hvis tingene bliver værre, at linier (og) skift vil have være stoppet og planer for nye fabrikker vil blive forsinket."

Japanske virksomheder, som fokuserede på ansættelse let ved brand kontrakt arbejdstagere i 15 år beskedne økonomiske vækst, der fulgte sprængningen af den bobleøkonomi i 1990, er nu kaste dem som den globale recession nedskæringer efterspørgsel.

UK nedfald

Midlertidig og deltidsansatte udgør 33 procent af Japans arbejdsstyrke, en stigning fra 20 procent i 1991, ifølge Labor ministeriet.

Honda Motor Co, Japans næststørste bilproducent, sagde i går, at det var at skære 270 vikarer på sin Saitama anlæg, hvor det er at reducere produktionen af Accord sedan med 40.000 enheder.

Honda er også skære produktion i Det Forenede Kongerige Civic sammentrykker og CR-V sport-utility vehicles med 21.000 enheder.

Nissan Motor Co sagde i sidste uge, at det ville reducere sin nationale produktion af en ekstra 72.000 enheder. Nissan havde sin rating skære et hak i går af Fitch Ratings, der nævnt sin afhængighed af det svage amerikanske marked og en opskrivning af yen.