Der har været bekymring for, at hvad der vil ske, hvis den amerikanske 3 gå konkurs. Godt jeg tror, det er, hvor regeringen så kan træde til og hjælpe. Hvad jeg mener er, hvis alle 3 fil for kapitel 11 konkurs så regeringen kan træde til og oprette et program til at bakke ALLE warranteys og nye dele til X antal yrs. Det vil så give forbrugerne tillid til at fortsætte med at købe deres biler. For det andet vil give dem mulighed for at omorganisere på regeringerne skøn. Da jeg fandt ud af, at de nuværende fagforening medarbejdere får 80% af deres løn, efter at de er sluppet at sætte mig ud over kanten. Hele selskabsstruktur af det amerikanske auto selskaber skal revurderes. Hvad kan have arbejdet i 1920'erne gennem 1980'erne nu ikke længere works.I mener nu, at amerikanske virksomheder har teknologien og evnen til at bygge biler lige så god som deres udenlandske konkurrence, men er kvalt på grund af deres sælge deres sjæl hver gang de genforhandle en union kontrakt. Det er bedre at have auto arbejdstagere gørpenge og har mindre fordele så der virksomheder lukke ned, og 3 millioner mennesker uden arbejde. Kapitel 11 vil medføre, at folk mister deres job, men det er bestemt synes udlejeren af 2 onder now.If GM kan ikke vente på Obama administration til at tage kontoret så må det være. Hvis det er i stand til at holde på så måske en redningsplan vil arbejde sammen med mange mange betingelser knyttet til den. Omstrukturering er nødt til at være en af dem, strings.The lønskala og benfits skal lige, hvad Toyota og resten af den udenlandske konkurrence betale deres employees.I synes også ideen om et amerikansk auto selskab zsar at overvåge omstruktureringen forretningsplan for alle tre er nødvendigt. Det vil så blive regeringerne job at sørge for folk kan få lån til at købe biler.