Med vinterraps med hastige skridt, er TyreSafe advising bilister til at overveje montering koldt vejr dæk for at forbedre trafiksikkerheden og nedbringe antallet af ulykker på vejene. Trods ændringen i vejforhold i begyndelsen af vinteren er der stadig mange bilister til at køre på standard dæk. Glatte veje stod for 55 procent af trafikulykker, hvor vejmiljøet var en medvirkende faktor i 2007, ifølge Department for Transport (DFT) tal. I november 2007 indspillede DFT en stigning i personskader ulykker som chauffører blev fanget af de faldende temperatur og øget nedbør, med 16.559 registrerede ulykker, næsten 700 flere ulykker end på noget andet tidspunkt i år. "Indretning koldt vejr dæk kan give betydelige fordele for sikkerheden for bilister, "forklarer Rob Beddis, TyreSafe formand. "Med temperaturer ofte under 7 ° C i Storbritannien i løbet af vinteren, især i myldretiden, når trafikken er på sit tungeste, koldt vejr dæket fornuftigt alternativ på våde veje. De er designet til at udføre mere effektivt i det kolde og våde vejr, dramatisk forbedring bremselængden. Bilister kan også med fordel bruge koldt vejr dæk i sne, da de har mange flere fine nedskæringer i slidbanen, som er designet til at absorbere sne, så dækkene til at opretholde deres greb, når du kører over snedækkede veje. "Koldt vejr dæk specifikt udviklet til at tilbyde forbedrede køretøjets præstationer og nedbringe standselængden i kolde, våde forhold. De indeholder en større mængde af naturgummi sammensatte, der stopper dem fra hærdning så meget i kulden. I stedet for hærdning i lave temperaturer og rider over vejbanen, betræde den på kolde vejr dæk nøgler i vejbelægningen, der giver dem mulighed for at gribe fat i vejen bedre. Bremsning test foretaget af en førende dækproducent og TyreSafe medlem vist, at ved 5 ° C et køretøj med koldt vejr dæk kører på 62 km / hen fuld fem meter tidligere end i samme køretøj med standard dæk. I dele af Europa, er specifikke datoer er fastlagt ved lov for overgangen af standard til koldt vejr dæk. Men i England, hvor den årlige temperaturer ofte spænder fra -15 ° C til 30 ° C, brug af koldt vejr dæk er langt mindre udbredt, da lovgivningen dikterer overgangen ikke eksisterer. Bilister interesseret i at undersøge koldt vejr dæk denne vinter rådes til at besøge deres lokale værksted eller dækforhandler, hvor en uddannet tekniker vil være i stand til at passe koldt vejr dæk og give råd om korrekt opbevaring af standard dæk i løbet af vintermånederne. Udskiftning hjul er ikke påkrævet, da det kolde vejr dæk kan monteres på eksisterende rims.For yderligere oplysninger på kolde dæk, en folder er tilgængelig for download fra TyreSafe hjemmeside, tyresafe.org