Livonia, Michigan - liftoff er påbegyndt for Roush andet hyldest til den legendariske P-51 WWII jagerfly, og det er lastet med 510 hestekræfter og en overflod af ydeevne og aerodynamiske modifikationer. I 2009 P-51B vil have 510 hk og 510 pund-fødder af drejningsmoment (det samme som P-51A), og er den mest magtfulde Mustang Roush nogensinde har bygget. Roush teknikere har styrket 4,6-liters tre-ventilede motor med smedet aluminium stempler, smedet stål H-Beam plejlstænger, en stærkere krumtap og endda en stor kapacitet brændstofforbrug system. En ny kobling, seks-stemplede bremser og Roush's Stage 3 suspension er også en del af P-51B behandling. Den udvendige får P-51 look med Ford fabrikken Vapor maling og Olive Drab grøn badging, sort krom hjul og en mørkelægges bageste dæk-låg panel. De seks-piece aero kit vil indeholde både Vapor og sølv farve til at matche historien om jagerfly, som ofte blev repareret med forskellige farvet metal panels.Inside, denP-51B-logoet pryder Shifter bolden, gulvmåtter og lædersæder. Køretøjet har gule og røde skakternet accenter til at betale tribut til 357:e Fighters koncernen, ottende Air Force ETO, en meget vellykket P-51 jagerfly gruppe under Anden Verdenskrig. »I 2009 Roush P-51B er virkelig det tætteste, vi kan gøre lige passer til ydeevne og styling af jagerfly,« sagde Jack Roush, virksomhedens grundlægger og CEO.Some af de 51 begrænset udgave 2009 Roush P-51Bs er allerede ankommer til forhandlerne, og køretøjet vil blive prissat på $ 65,800, herunder destination gebyrer og gas Guzzler skat. En three-year/36 ,000-mile garanti kommer med bilen og nogle af de muligheder til rådighed, er en Roush kuffert værktøjskasse, øget resonator udstødning og en radar detector.Inside Line siger: Wings og pistoler er de eneste ting, der adskiller denne bæst fra ægte vare. - Mike Lysaght, korrespondent