Shanghai VW vil debut sin brint brændselscelle-Volkswagen Lingyu sedan på den kommende 2008 Los Angeles Auto Show den November 21-30 i USA Det er første Kina-made ny energi bilmodel Volkswagen-mærkets, der skal vises på en auto viser, sagde Shanghai Securities News i dag.

Den brintdrevne Lingyu, baseret på Volkswagen Passat Lingyu, blev fremstillet af Shanghai VW på sit seneste brændselscelle drivaggregatet platform. Den drivaggregatet blev udviklet i fællesskab SAIC (Shanghai VW's forælder), Tongji Universitet og Shanghai Shen-Li High Tech Co, Ltd Det er den første nogensinde forsøge at drive en Passat bil på brint brændselscelle, sagde en topchef i Shanghai VW.

Den øko-venlige Lingyu model kører på el produceret fra brint brændselscelle-og opnår nul-emission ved losning kun vand fra den kemiske reaktion mellem brint og ilt. Med yderligere innovation og maksimering, de seneste brint brændselscelle-Lingyu sedan kan nå en tophastighed på 150 km / t og køre mere end 300 km på en brint opladning. Dets sikkerhed og ydeevne er blevet forbedret betydeligt.

SAIC's anden globale partner General Motors har også udviklet nul-emissions hydrogen brændselscelle-model af Chevrolet Equinox og sætte det i drift ved OL i Beijing så godt. GM's brint brændselscelle-Chevy Equinox ser ud til at klare sig bedre, men omkostningerne er højere end VW Lingyu, hvis USA debut vil sandsynligvis øge sin konkurrenceevne med den tætte rival.

Midt i den nuværende globale finansielle krise, kan nye energi køretøjer giver bilproducenter i Kina en god mulighed for vækst på markedet. Angiveligt havde Shanghai VW bygget 500 brændselscelle-hybrid sedans for den grønne olympiske flåden og vil masse-producere brint brændselscelle-Lingyu i begyndelsen af 2010.