»Uden statslig bistand, mener vi, at GM's kollaps ville være uundgåelig, og at det ville bundfald systemisk risiko, det ville være vanskeligt at overvinde for bilproducenter, leverandører, forhandlere, og sektorer i den amerikanske økonomi," Lache skrev. »Som en del af GM's omstrukturering, er vi også overbeviste om, at et stort antal aktører, der har forrang frem for GM's egenkapital bliver nødt til at nøjes med øre på dollar." GM behov 10 milliarder dollar i statslån, Lache skrev, at overleve indtil 2010. GM sagde fredag den tabte $ 2,5 milliarder i tredje kvartal, mens brændende gennem 6.900 millioner dollars i kontanter. Den bilproducent advarede det måske ikke har penge nok til at opfylde minimumskrav til afdækning krav ved i andet kvartal af 2009. Brian Johnson, en auto analytiker hos Barclays Capital, satte et kursmål på $ 1 en aktie på GM. »Vi anslår, at GM vil ved udgangen af 2008 med kun $ 13,3 mia af bruttoindkomst i kontanter, og forventer GM at falde til under sine $ 11-14 mia minimum likviditetsbehov i 1Q09, 'Johnson skrev. »Af de fire overordnede muligheder forling bistand til GM, vi mener, at politisk pres for at beskytte skatteyderne kan føre til en løsning svarende til 1979 Chrysler bailout, som blev ledsaget af indrømmelser fra gæld indehavere, arbejdskraft, leverandører og ledelse. " Men som Johnson bemærket, kunne aktionærerne ende lidelser, som de gjorde i Chrysler redningen. »Under alle scenario ser vi ringe værdi for nuværende egenkapital. I Chrysler-lignende tilgang vil potentielt 98 procent af indskyde kapital selskabets egenkapital overføres til UAW VEBA eksisterende GM gæld indehavere og regeringen. " GM skal betale 7 milliarder dollars til en UAW-run sundhedspleje tillid fond i 2010 under en arbejdskonflikt aftale indgået sidste år. På torsdag, GM bestyrelsesformand og administrerende direktør Rick Wagoner, sammen med de øverste chefer for Chrysler LLC og Ford Motor Co og præsidenten for De Forenede Auto Workers, mødtes med Kongressens ledere, der søger 25 milliarder dollar i 'bridge finansiering' for at hjælpe virksomhederne overlever indtil 2010 da de står over for udsigterne til en anden triste år af auto salget i- Efter 2008 tegner til at blive det værste år for bilbranchen i mere end 15 år. Men House Speaker Nancy Pelosi og senator Flertal Leader Harry Reid i et brev til Treasury Secretary Henry Paulson på lørdag sagde, at der skulle være "skattepligtig beskyttelse« til gengæld for mere støtte - herunder regeringen at få egenkapitalen i bilproducenter, sammen med grænser for ledelsens vederlag og bonusser. Besparelse GM er ved at blive en global krig græde. Dag Fælles generalsekretær Tony Woodley fra United, Storbritanniens største fagforening, opfordrede det britiske erhvervsliv sekretær Peter Mandelson til at bruge sin internationale erfaring for 'global indsats for at redde bilindustrien fra krisen og frem for alt at afværge konkurs hos General Motors'. »General Motors er ved at løbe tør for penge som følge af krisen i USA,« Woodley sagde, »og britiske arbejdere ansat af Vauxhall vil være blandt ofrene." EU ønsker Mandelson til at arbejde med den nyvalgte præsident Barack Obama samt ledere i Europa på enkoordineret samlet pakke for at få bilindustrien ud af krisen som følge af den hensynsløse bankfolk. " Med mandagens stejle selloff faldt GM's børsværdi til under 2 milliarder dollars for første gang i mere end 60 år. Mere end 40 millioner aktier, der handles hænder i de første 90 minutter af handel - langt over den gennemsnitlige daglige mængde på 28 mio aktier. Før dagens kraftige fald, var GM's laveste aktiekurs i år 4 dollars - og det var det laveste niveau i Detroit bilproducent ramt siden 1949. GM meddelte fredag ville forbedre sin likviditet med 5 milliarder dollars ved udgangen af 2009 ved at skære kapitaludgifter, skære funktionærer udgifterne med 30 procent, hvilket reducerer kampagner og yderligere opskæring produktion. Om 3.600 timelønnede vil blive afskediget på ubestemt tid i begyndelsen af 2009, da GM bremser produktionen på 10 af sine samlefabrikker - efter selskabsmeddelelsen sidste måned var det afskedige 1.600 medarbejdere. GM, der går omkring 5.100 lønmodtagere fra sin lønningsliste ved 1 november, er at skærer 2.000 lønmodtagere. Ford Motor Co sagde, at det anvendte 7.700 millioner dollars i kontanter i tredje kvartal, men det er i en bedre position, fordi den lånte flere penge. Fords lager faldt $ 0,07 en aktie, eller 3,5 procent, i begyndelsen af handel til 1,99 dollar en aktie.