Et Wall Street kilde fortalte The Detroit News, at nogle banker har besluttet at forblive på sidelinjen og venter på at se, hvordan bilmarkedet ryster ud over de næste mange måneder - til trods for at have modtaget milliarder i skattebetalte dollars for at få kredit kanaler bevæger sig igen. Det er sandsynligt, at holde biler og lastbiler salg fra igen stiger, siger analytiker Erich Merkle af Crowe Horwath i Grand Rapids. »Så længe lån standarder forbliver stram, er du ikke kommer til at se bilsalget kommer tilbage,« sagde han. »De kommer til at forblive i bund, indtil långivere begynder at slække på deres krav. ' Mange långivere er kun parat til at garantere tilbud til forbrugerne med perfekt kredit. Og mens nogle bilproducenter som Ford Motor Co og Toyota Motor Corp fortsætte med at tilbyde lån og leasing gennem deres in-house Consumer Finance våben, er frygten for at blive afvist at holde mange potentielle kunder ud af showrooms. At bidraget til at gøre oktober en af de værste salget måned i nyere historie. USA auto salg dykkedet måneder til det laveste niveau i årtier, uddyber den industri lavkonjunktur og foranledigede bilfabrikanter til at forny deres anbringender for offentlig støtte. Bil og lastbil salg gled 31,9 procent fra året før niveauer 838.156 køretøjer, trods for de foranstaltninger af regeringen til at stabilisere økonomien og de finansielle markeder. Det var den laveste samlede siden januar 1991, ifølge Autodata Corp tirsdag udsendte Moody's Investors Service en rapport om auto finanssektoren, der advarede om, at långiverne stadig kæmper med øget forfaldne, større tab på grund af slumping brugt bil værdier og større finansiering omkostninger på grund af den fortsatte kreditkrisen. »Sektoren er klart under stærkt stress,« siger Curt Beaudouin, en vicedirektør og ledende analytiker hos Moody's. »Bankerne vil gerne til at forlade markedet, men der er ingen villige købere til deres auto operationer. Så er bankerne trække sig ud af erhvervslivet ved at nedsætte originations og afviklingen porteføljer. Experian's Zabritski sagde banker har oplevet enstore stigning i ungdomskriminalitet satser i deres auto porteføljer. Ifølge hendes oplysninger, var deres 30-dages kriminalitet sats på 12 procent i andet kvartal. I alt næsten 532.000 bankkunder var en måned bagud på deres bil betalinger, der repræsenterer mere end 3.500 millioner dollars i kriminel lån. Deres 60-dages kriminalitet sats er en stigning på 9 procent, med mere end 85.000 billån værdi af mere end 1 milliarder dollar to måneder i restance. »Købere har simpelthen købt 'for meget køretøj,' og derved øge deres gældsbyrde. Auto långivere blev katalysatorer i denne proces ved at tilbyde stadig mere aggressive finansieringsvilkår og udsætter sig for øget sværhedsgrad af tab, «Beaudouin sagde, og tilføjede, at de dårlige spil nu bliver kaldt. »Det er klart, er forværrede amerikanske økonomiske vilkår under en vejafgift på forbrugeren, den brugte bil marked, salg af nye biler og långivere" asset kvalitet. ' Mange forhandlere insisterer på, at de stadig kan få lån til kvalificerede kunder, men nogle siger, at mangel på långivere har tvungetat vende kunderne væk. Zabritski's forskning viser, at lån er stadig let tilgængelige for kunder med høj kredit score, men bliver vanskeligere at opnå for dem med lavere ratings. »Vi ser stadig en masse udlån i prime universet,« sagde hun. Du kan nå Bryce Hoffman på (313) 222-2443 eller bhoffmandteom.