Kinas regering drøfter politik, der hjælper bilproducenterne øge salget og afværge den globale finansielle krise, ifølge landets øverste planlægning agentur.

Regeringen er ved at analysere politiske muligheder, herunder forbrugs-skattelettelser og subsidier til producenter, som udvikle køretøjer, der drives af alternative energikilder, sagde Chen Jianguo, stedfortrædende leder af den industrielle samordning afdeling af National Development and Reform Commission, en konference i Tianjin på lørdag.

Kinesiske bilfabrikanter står over for faldende efterspørgsel og styrter rentabilitet midt stigende omkostninger. Landets auto salg faldt i august og september som en 64-procent på aktiemarkedet krise og den økonomiske afmatning begrænses efterspørgslen.

Regeringen holdt et møde i Beijing på lørdag af mere end 10 bilproducenter til at samle industrien forslag. »Det er muligt at regeringen kan annoncere politik" til at hjælpe genoplive industrien, Chen sagde.

Kinesiske bilfabrikanter er blevet tvunget til at skære priserne, selv som stål er steget, til at konkurrere.

SAIC Motor Corp, Kinas største bilproducent, oplevede en 78-procent nedgang i tredje kvartal profit, rapporterede Bloomberg News. Chongqing Chang'an Automobile, Fords kinesiske partner, havde en tredje kvartal tab på 107 millioner yuan (US $ 15600000) i forhold til en 68,4 millioner-yuan overskud året før.

Kinas bilsalg steg 11 procent i de første ni måneder sammenlignet med en 22-procent stigning for hele sidste år.

Regeringen er også opfordrer bilfabrikanter til at drage fordel af en rokade i den globale bilindustri og fremskynde udviklingen af køretøjer, der anvender alternative energikilder, Chen sagde. Kinas regering vil hjælpe bilproducenterne med teknologi og økonomisk støtte til at gøre fremskridt på området elbiler, tilføjer han.