Nyvalgte præsident Barack Obama bejlede nødlidende amerikanske bilproducenter under sin kampagne og lovede at hjælpe dem, men branchen helbred er så dårligt det kan ikke være i stand til at vente på ham til at tage kontor.



»Han er ikke her, indtil januar (20.), og det er lang tid i livet af disse virksomheder på nuværende tidspunkt," John Engler, en tidligere Michigan guvernør og præsident og administrerende direktør for National Association of Manufacturers, sagde onsdag.



Engler forventer grundlæggende ændringer i industrien før Obamas indsættelse. Engler er ikke specifik. General Motors Corp sagde onsdag den agter at afsløre nye omkostningsbesparelser, når den rapporterer kvartalsvise indtjening på fredag. Resultater ved GM og Ford Motor Co forventes at være nedslående.



Både GM og Ford lykønskede Obama med valget og dermed forbundne samlede amerikanske økonomiske svaghed med Detroit's forværrede finansielle udsigter.



Bilproducenter holde ud håb Bush-administrationen, tilbageholdende med at springe ud Detroit, vil handle, før at overgive magten til Obama. Bilproducenter, har deres allierede i Kongressen og andre industrier opfordrede det amerikanske finansministerium til at yde lån eller anden kapital som en nødløsning.



I de kommende uger, planlægger virksomhederne og deres lobbyister til at 'ringe op' deres hastende karakter. Industrien har planer om at underbygge sin overbevisning om, at dets umiddelbare problemer ikke er af sine egne øje - at de frygtelige knibe er nært knyttet til den globale kreditstramning og overlevelse afhænger af føderale intervention.



Mens GM og Ford kamp, er udsigterne på Chrysler LLC den mest usikre. Folk, der er involveret i drøftelser om den fremtidige sige den mindste af de amerikanske producenter kunne fusionere, udskilles eller blive skubbet ud i konkurs, hvis ikke hjulpet snart.



Engler sagde en Chrysler fejl kan koste op til 1 million arbejdspladser i hele økonomien.



»Det er ikke kun de tre auto selskaber, er det leverandører, hele vejen ned i kæden,« Engler sagde.



Mens Obama endnu ikke er i embedet, kilder i industrien siger, at han stadig kunne lægge pres på Bush-administrationen og øve indflydelse på Den Demokratiske-ledede Kongres, hvis han mener der er behov for at afværge en bred økonomisk krise i fremstillingsindustrien.



Repræsentanternes Hus Speaker Nancy Pelosi opfordrede onsdag til en 61 milliarder dollar stimulus plan om at anspore den amerikanske økonomi, men sagde passage senere i denne måned vil afhænge af Senatet Republikanerne og stemningen i Det Hvide Hus.



Pelosi mødtes mandag med bilindustrien allierede i Kongressen og vigtige udvalgsformænd. Der er ikke enighed endnu om en støtte forslag til Detroit.



Bilproducenter, deres lobbyister og Kongressens embedsmænd har foreslået op til 25 milliarder dollars i direkte lån med få eller ingen betingelser knyttet til at hjælpe dem gennem den nuværende krise, sagde embedsmænd.



Regeringen bureaukrati klarer sig yderligere $ 25 milliarder i avanceret teknologi lån til bilproducenter, der blev godkendt i september. Under kampagnen opfordrede Obama på Bush-administrationen til at fremskynde, at finansieringen.



De Forenede Auto Workers (UAW) har foreslået milliarder i Kongressen godkendte støtte kunne gå til at dække pensionist udgifter til lægebehandling, hvilket frigør penge, som virksomhederne ellers ville have til at bidrage til ydelser.