(For flere Reuters DEALTALKS, klik) Ved Jui Chakravorty Das og Kevin Krolicki NEW YORK / DETROIT, Nov 4 (Reuters) - For Detroit'scash-strapped bilproducenter, det er stilhed før stormen. Overlevelsen af de urolige amerikanske industri afhænger nu af theoutcome af det amerikanske præsidentvalg, og en genoptagelse oflobbying af Detroit bilproducenter, De Forenede Auto Workers unionand auto dele leverandører til en hårdt tiltrængt føderalt aidpackage. Umiddelbart mest, formen og omfanget af en føderal rescuecould afgøre, om Chrysler LLC er fusioneret med General MotorsCorp (GM.N: Citat,, forskning,), spundet ud i dele eller skubbet i retning af konkurs, ifølge folk involveret i stadig udviklende samtaler betweenChrysler private equity ejer og andre bilproducenter. Begge præsidentkandidater, demokraten Barack Obama andRepublican John McCain, har udtrykt støtte til federalassistance til bilindustrien, men har ikke forpligtet sig til anyspecific forslag. Obama, der erpported af UAW, er widelyseen som mere forståelse for branchens situation. Ford Motor Co (FN: Citat, forskning,), som pantsatte sin formue i 2006 toraise 23 milliarder dollar, er i den stærkeste position DetroitThree. Men Fords øverste amerikanske direktør, Mark Fields, har sagt thatFord ønsker "ligestilling" i enhver føderal støtte tilbydes GM andChrysler. Bush-administrationen sagde i sidste uge, at det var i orden toexpedite levering af op til $ 25 milliarder i forvejen approvedlow omkostninger lån for at hjælpe bilproducenter retool ældre fabrikker til makemore brændstoføkonomiske biler. Men industrien nu brug for en større kontant infusion og en withfewer betingelser knyttet til ride en nedgang i salget, at hasrun ud mørkeste forudsigelser for blot et par måneder siden, rådgivere og politiske allierede bilproducenter sige. Den UAW har presset på for en anden $ 25 mia lavprisselskaber loansto kompensere udgifter til sundhedspleje. Andre forslag fra GM andChrysler inddrage skatteincitamenter for købere af nye biler, meninalform af alle brancher redningspakke vil nu være op til nextadministration. GM og Chrysler ejer Cerberus Capital Management sidste weeksuspended arbejde hen imod en fusion, som kombinerer den underskudsgivende makingauto drift af nr. 1 og nr. 3 amerikanske bilproducenter, sourceswith kendskab til disse samtaler har sagt. GM havde skubbet op til 10 milliarder dollars i amerikanske regerings støtte tosupport en overtagelse af Chrysler, ifølge kilderne, whowere ikke bemyndiget til at diskutere forhandlingerne. GM's øverste ledelse er fortsat interesseret i at forfølge thedeal, afhængigt af betingelserne i føderal bistand stilles til rådighed, thesources sagde. MÅ IKKE BRAND skatteyderne Men lobbyvirksomhed ledet af GM administrerende direktør Rick Wagonerfor fusion-relateret støtte ramte en blindgyde med Bush administrationlast uge midt bekymring over titusinder af arbejdspladser thatwould være tabt i en aftale. 'Du kan ikke bede om skatteydernes penge til en fusion og derefter gå outand ild skatteyderne, "sagde en person bekendt medmergerdiscussions.