General Motors Corp, den største USA auto maker, har bedt det amerikanske finansministerium om finansiel støtte til at gennemføre dine fusion med Cerberus Capital Management LP's Chrysler LLC, industri kilder sagde.

Treasury Secretary Henry Paulson ville foretrække nogen form for finansiering kommer fra US $ 25 milliarder i lån med lav rente, der er godkendt i sidste måned til bilindustrien til at bygge mere effektive køretøjer, ikke i US $ 700-milliarder banking-system redning, det siger kilder.

GM ledere bedt statskassen at overveje at tage en aktiepost i selskabet, selv om regeringen var tilbageholdende med at gøre det, ifølge Bloomberg News. Føderale støtte kan sætte skub i kontanter for de penge-taber bilproducenterne, mens de venter fusionen besparelser, som analytikere har sagt, kan tage flere måneder at realisere. Det amerikanske auto marked kan skrumpe i år til de mindste siden 1993, da kreditkrisen og en aftagende økonomi crimp efterspørgsel.

»Disse virksomheder er begge ondt,« sagde Louis Lataif, en tidligere Ford Motor Co udøvende som nu er dekan for Boston University School of Management. »Fraværende statslig indgriben, er det svært at se, hvordan denne fusion giver mening."

GM og Chrysler, den tredjestørste amerikanske bilproducent, der ikke kommentere på deres diskussioner, og hverken er Cerberus, buyout firmaet, der forvaltes af investor Stephen Feinberg.

Den automatiske beslutningstagere har anslået, at en kombination ville skulle US $ 10 milliarder i ny egenkapital til at lukke fabrikker, nedlægge arbejdspladser, integrere operationer og tilføje likviditet, rapporterede Wall Street Journal.

Mens Kongressen godkendte auto maker-låneprogram den 27. september, at penge hjælpe med at omdanne planter til at bygge mere-effektive biler er muligvis ikke tilgængelig i seks til 18 måneder, og der kan være restriktioner for, hvordan pengene kan bruges.