DETROIT - Facing en langvarig nedgang i salget af fuld størrelse lastbiler og SUV'er og sandsynligheden for en permanent erosion i deres mængde og markedsandel, General Motors kontaktpersoner i maj sidste år aflyste Cxx programmet - den planlagte erstatning for Chevrolet Tahoe og og deres søskende på GMC og Cadillac.A historie i søndagens New York Times citerer GM næstformand Robert Lutz, leder af produktudvikling, som siger: ». Det ville have været meget vanskeligt i dagens miljø at tilbringe et par milliarder dollars til at gøre en udskiftning ' Den næste generation af Tahoe og Suburban, sammen med efterfølgere til Yukon og Escalade blev dømt til at begynde ankommer i 2011 i 2012-modeller, leverandør kilder fortalte Inside Line. GM havde oprindeligt øremærket 2 milliarder dollars til helt at redesigne de store SUV'er og forny sine samlefabrikker til at bygge them.It er nu uklart, om de nuværende modeller, som gik på salg i begyndelsen af 2006, vil fortsætte i produktion indtil 2011 eller vil blive udfaset tidligere . GMs planer om at lukke en SUV fabrik i Janesville, Wisconsin, konsolidere SUV produktion i Arlington, Texas.Through de første ni måneder af 2008, Tahoe salget faldt 30 percent.GM tidligere på måneden sagde, at det ville dræbe den mellemstore Chevrolet Trailblazer, GMC udsending og Saab 9-7X i december på grund af kaste sales.GM er ikke alene blandt de Detroit-baserede bilproducenter står over for et hav af forandringer i køberes køretøj præferencer. Chrysler i sidste uge sagde, at det ville indstille sin fulde størrelse Aspen og Durango SUV'er ved årets udgang, herunder netop udgivet hybrid editions.Inside Line siger: Se efter den klassiske truck-baserede sport-utility køretøj til helt forsvinde fra det amerikanske landskab over de næste 24 til 36 måneder. - Paul Lienert, korrespondent