Reparationer af bilindustrien ikke kan vente

Ligesom Connors, TV meteorolog fra 1993 komedie 'Groundhog Day', er vi stadig vågne op til den samme scenarie håber på større forandringer. Billedet var for rosyDetroit automobilarbejdernes og ledere for år steg hver dag insisterer på, at situationen ikke var nær så dystre som den virkelig var. Ledende nægtede til at tilpasse deres salgsprognoser (mange stadig gør), og arbejdstagere krævede - og fik - fordele, som ikke beregner i enhver økonomi, pyt, der var hvirvlende i glemmebogen. De sagde, at det var en del af konjunkturnedgang. Nogle år var det. Så bunden faldt ud, vi tror. Detroit's svar var historisk. Kontrakter med De Forenede Auto Workers var fast praksis, at fundamentalt ændret den måde sundhedsvæsenet ville blive tilbudt, og andre besparelser blev skrevet ind i aftalerne. Men ikke før 2010. Det kunne vente til en anden dag. Direkte aktioner neededOnly det ikke kunne. På det tidspunkt vil der sandsynligvis ikke være en Big Three. Undlade at matche indtægterne med udgifter eller forsyning medhar skubbet Detroit bilproducenter til randen af udryddelse i varierende grad. Bestemt, fyringer, fabrikslukninger og omstruktureringsplaner, der er skridt i den rigtige retning, selvom de er længe ventet og ude af stand til at gøre en betydelig forskel i dag. Home-og virksomhedsejere her, herunder dem, der ikke er bundet til bilindustrien, ser at se, hvordan staten reagerer på den nuværende krise og gad vide om det vil blive bedre. Det er en situation, som vi er nødt til at korrigere os selv med endnu mere direkte indsats at vi ikke skal afskrives yderligere af folk udenfor Michigan. »Alt for mange mennesker, falsk, tror bilindustrien betyder ikke noget for dem eller deres tilstand. Og de er helt forkert. Det betyder noget for enhver stat, "US Rep Joe Knollenberg, R-Bloomfield Hills, fortalte mig tirsdag. »Det spørgsmål til Amerika. Den siger, er stadig sandt: Hvad der er godt for GM er stadig god for Amerika «. Han er helt rigtigt, men USA vil ikke pleje, indtil vi lave hvad fattes os her, først. Og vi bliver nødt til at finde en måde atgør det i dag, ikke i morgen. Auto Editor Manny Lopez 'kolonne kører onsdag. Nå ham på (313) 222-2536 eller [email protected].

Adresse: Bibo Road, Zhangjiang Højteknologiske Park, Shanghai, Kina
Tlf: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:Eastfilters