GENEVE - Fremtiden for Formel 1 kan i vid udstrækning fastlagt på et møde i dag mellem Max Mosley, præsident for Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), og repræsentanter for F1 racing teams.Mosley chokerede F1 samfund under sidste weekends kinesiske Grand prix, da han foreslog en standard motor for alle hold, der begynder i 2010. De seks bilproducenter, der løb i F1 - BMW, Ferrari, Honda, Mercedes-Benz, Renault og Toyota - er imod tanken om en generisk kompetence plant.McLaren 's Ron Dennis var åbenhjertig i sin kritik af ideen, og tidligere McLaren-køreren og to-tiden mester Fernando Alonso sagde om spec motor, »Det ville ikke længere være Formel 1". Luca di Montezemolo i Ferrari og John Howett af Toyota skulle repræsentere Formula One Teams 'Association (FOTA) i diskussionen med Mosley, der har været presser på for dramatiske økonomiske og tekniske regler forandringer i verden Grand Prix løbene. "Allerede før den nuværende globaleal problemer, blev holdene bruge langt mere end deres indkomst, «Mosley skrev i et brev til team opdragsgivere. »Som et resultat, er de uafhængige teams nu afhængig af velvilje rige enkeltpersoner, mens producentens holdene afhænger massiv almisser fra deres moderselskaber. 'Mosley har forsøgt at lede F1 mod en førerposition i udviklingen af systemer, f.eks som bremser og udstødning energigenvinding, der kunne drage fordel personbiler technology.Despite polemik og tidlig opposition til den standard-motor forslag, har nogle FOTA repræsentanter slog en optimistisk note.Team ejere involveret i langvarige drøftelser i Shanghai og har »enige om en dokument, der går i den retning FIA har med rette presset på med hensyn til omkostninger, samtidig med at hvad vi mener er de rigtige variabler i F1, 'Ferraris Stefano Domenicali fortalt Autosport magazine.Inside Line siger: Organer og chassis er væsentligt differentieret, men F1 motorer er af en standardiseret design,ust ligesom V8'ere, at magt NASCAR bestand biler. Mosley's forslag ville flytte F1 endnu tættere på en spec serie. - David Green, korrespondent