Mercedes-Benz Advanced Design of North America er inspireret af sporet dynamik bobsled eller kælk for sin Formel Zero Racer. Toyotas Calty Design Research vendt til brint brændselscelle elektriske motorer til sit slanke Le Mans Racer. Og Honda Forskning og Udvikling Nordamerika forestiller sig den Store Race 2025, et køretøj, der kan sejle jorden rundt i 24 timer. Disse er blot nogle af de køretøjer, rullede ud på mandag som led i 2008-Los Angeles Auto Show's Design Challenge, som forudsiger form af auto racing i 2025.

Mens det er klart, at designere var ubegrænset i deres tænkning i denne konkurrence, hvad er mere spændende er, at der synes at være lidt konsensus om, hvor racerbiler vil se i 17 år.

Volkswagen of America Design Centers BioRunner ser næsten klodset ved siden af nogle af de aerodynamiske konkurrencen. Den BioRunner positioner rytteren i en beskyttende bur på en motorcykel-lignende sadel med kontrol knyttet til hænder og fødder. »Disse kontroller manipulere alle hjul via syntetisk muskel-baserede suspension, som tilbyder enestående kontrol og trækkraft,« i henhold til VW.

Skrevet af Jon Hull, senior designer hos Mitsubishi Motors R & D i Amerika, Mitsubishi MMR25 rally racer bruger en retningsbestemt hjul design, som består af otte selvstændigt kontrollerede elmotorer i hvert hjul nav. Dette gør MMR25 et meget usædvanligt '8 x4'-hjuls-trækker.

GM Chaparral Volt - som synes at være en futuristisk riff på en Chevrolet Volt, siges at generere sine egne energi fra tre rene, vedvarende energikilder: jord, vind og ild. GM forestiller racing som en "øko-triathlon" i fremtiden, som er et stort spring over efterårets meget opreklamerede Green Challenge.

Green var dog en dominerende tema med i konkurrencen biler her. BMW Group DesignWorks USA's brintdrevne Salt Flat Racer genbruger 'almindelige og dagligdags «materialer, såsom gamle olietønder og BBW låg, sammen med hjælp guldfisk som» co-piloter "til" sikre, at køretøjet kører ren udstødning. Formodentlig er dette en postmoderne tage på kanariefuglen i kulminen, hvis død advarede arbejdstagere farlige dampe.

Blandt de mere traditionelt inspirerede poster: Audi Amerikas Design Center Californien R25, der ser muskuløse og skræmmende. Det R25 siges at bruge "høj-hastigheds banker og tunneler, som gør det muligt biler til race" omvendt "og muligheden for at passere overalt med aerodynamiske racerbiler.

Mazda Kaan, indgivet af Mazda F & U i Nordamerika, er en elektrisk racerbil med en patenteret elektronisk dæk og en tophastighed på 250 km / h uden emissioner.

Det vindende design vil blive annonceret på Design Los Angeles konference den 20. november på 2008 LA Auto Show. Dommere ved konkurrencen omfatter Daniel Simon, grundlægger af Cosmic Motors, og Tom Matano af San Franciscos Academy of Art University.