Af Nick Carey Detroit (Reuters) - Fusioner samtaler mellem bilproducenter Chrysler LLC og General Motors Corp blade Michigan politikere stukket med modstridende følelser: håbefulde en fusionerede enhed ville få fremgang, men frygtelig det ville betyde tab af arbejdspladser og skatteindtægter, plus en enorm ejendomsmægler hovedpine. »Hvis det betyder overlevelse af Chrysler, så ville jeg være alt for en fusion med GM,« sagde L. Brooks Patterson, administrerende direktør for Oakland County, hjem til Chrysler's hovedkvarter. »Hvis Chrysler skulle gå under det ville være katastrofalt." »Desværre er nogle af de skridt, de skulle tage for at sikre vel kan medføre tab af en masse arbejdspladser,« tilføjede Patterson, en republikaner. »Det ville forværre en masse problemer, vi kæmper med her i Michigan." Michigan's automotive arbejdsstyrke, når verdens kraftcenter, er blevet decimeret i flere år som Detroits Big Three - GM, Ford Motor Co og Chrysler, der ejes af private equity-koncernen Cerberus Capital Management - har skåret omkostninger i enng kamp for at blive konsekvent rentable. I de sidste otte år har staten har mistet 300.000 jobs i fremstillingssektoren, mange af dem i bilindustrien. I august ramte ledigheden i Michigan 8,9 procent, et godt stykke over landsgennemsnittet på 6,1 procent. »Den bilindustrien er blevet ramt hårdt i Michigan," sagde Robert Ficano, Den Demokratiske administrerende direktør for Wayne County, der omfatter Detroit. En opbremsning amerikanske økonomi har kun gjort tingene værre, rammer Big Three salg hårdt - især af gas-tørstige og lukrative pickup trucks, sports utility vehicles og minivans. Da salget faldet i de markedssegmenter, de dominerede, er GM, Chrysler og Ford også brændende kontanter for at overleve.