Jeg en ejer af 997 har været stolt af mit køb siden begyndelsen. Jeg finder min bil en ingeniør vidunder og er stadig overrasket over at denne dag, at med en motor i den bageste, er det den store af en performer. Jeg er en potentiel GT-R Spec V køber og tror stadig Nissan er i et andet af køber, men det gør ikke afskrække mig (hvis noget hele Launch Control spørgsmål vil). Jeg har gået til møder, hvor et par af de andre 997 ejere har GT-R ordrer på plads, så jeg er foregribe en god GT-R møde op i de senere fase af 2009.Porsche er en eksotisk mærke, som omfatter luksus. Nissan, der primært er en økonomi mærke som tilbyder familieorienteret køretøjer ikke har det image af en Porsche, Audi (R8), og den italienske Hyper biler. Jeg elsker min Porsche, fordi det er har gjort store kører mod F430's og Gallardo's og som en samlet mærke det er temmelig konkurrencedygtig i dette segment med den italienske's, og Carrera GT er simpelthen fantastisk. Jeg vil elske min GT-R for markedet, vildekontamineres, som er det japanske marked. Det er et nichemarked, at NSX og GT-R vil egne da Lexus LF-A er ukendt på dette tidspunkt. Jeg har læst nogle rygter om, at et potentielt "supra" vil blive gjort, men der virkelig kender anymore.Anyways tilbage til emnet, ansigtsløftning ser godt ud (jeg stadig kan lide min pre-facelifted udgave skønt = D) End of the day.Porsche = stor carGT-R = stor carI'm glad, fordi det er en win win situation. Nogen i Seattle, WA området og ejer en GT-R eller enhver Porsche lad mig det vide. Vi har 10 mødes i planlagte 2009.