TOKYO - Honda har udgivet en helt ny fjerde generation Odyssey i Japan. Den nye model - en helt anden model fra en solgt i USA - er helt lavere og slankere og har en hårdt tjente ry for at være Japans bedste håndtering minibus. Den nye Odyssey bygger på succesen med det lave-rytter minivan Honda indført for Japan i 2003. Det er den samme grundlæggende formel, men med et redesign, der har en meget 'grønnere' attitude.Styling inkluderer en front-end designet, klart inspireret af Hondas FCX Clarity brændselscelle-sedan. Nedenunder, Odysseen sidder på en udviklet platform med opdateret fire hjul dobbelt wishbone affjedring og valgfri fire-hjulstræk. Honda tilføjede omkring en tomme til den samlede længde og strakte de tre rækker kabinen for at skabe mere plads. Som før, Odysseen's blændende, sci-fi instrumentbræt er en techno freak's delight.Honda 's 2,4-liters, firecylindrede i-VTEC-enhed er den eneste motor valg. True til Honda form, selv om det er en fremførsel, har detmalm magt og bedre økonomi end den version, den erstatter på 171 hestekræfter - eller så meget som 203 hk i sportslig top-of-the-line Odyssey Absolute.Honda hævder brændstoføkonomi, der fører klassen i Japan, på et beløb svarende til 31,1 mpg . Odysseen har også en ny Econ tilstand, som øger brændstof kilometertal ved kombineret styring af air-condition og trinløs transmission til at reducere motorbelastning. Den nye Odyssey får også en række af high-tech goodies, herunder en ny multi-view surround kamera system, som lader dig se hele vejen rundt, og over, at bilen fra føreren seat.Inside Line siger: Ærgerligt det er ikke på vej mod de stater, . - Peter Nunn, korrespondent