EUROPA bilsalget faldt for femte måned i træk i september, den længste stræk siden 2005, da de højere brændstofpriser og den finansielle uro reduceret efterspørgsel for General Motors Corp og Bayerische Motoren Werke AG modeller.

Registreringer faldt 8,2 procent til 1,3 millioner køretøjer fra 1.420 tusind et år tidligere, sagde Bruxelles-baserede European Automobile Manufacturers 'Association i går. Ni-måneders salg faldt 4,4 procent til 11,7 millioner køretøjer, accelererer fra en 3,9 procent nedgang i de otte måneder ved hjælp af august. GM og BMW blev såret mest som kreditmarkederne beslaglagt op, afværge chauffører fra at købe biler. Råoliepriserne i slutningen af september var 25 procent højere end året før. Europa-Kommissionens indeks over forbrugernes og udøvende tilkendegivelser sidste måned faldt til det laveste niveau i næsten syv år.

"Situationen er meget værre end tal antyder," som bilproducenter står over for højere stål-og energiomkostninger, pres for at sænke kuldioxid-emissioner og svagere priserne for brugte biler kommer ud lejemål, sagde Christoph Stuermer, en Frankfurt-baserede analytiker med det internationale prognoser firma Global Insight.

De ni-medlem Bloomberg Europe Autos Index, som er faldet 19 procent i år, faldet så meget som 1,7 procent i går, med Renault SA, Daimler AG og BMW faldt med 3 procent eller mere.

Industri dias

Erhvervsgrenens salg i Vesteuropa, herunder de 15 lande, der var medlemmer af EU før maj 2004, plus Island, Norge og Schweiz, gled 9,3 procent til 1,21 millioner køretøjer, ledet af fald på 32 procent i Spanien og 21 procent i Storbritannien.

Leverancer i de 10 østeuropæiske lande, der har tiltrådt EU siden 2004 steget 7,8 procent til 93.275. Foreningens Tallene omfatter ikke leverancer i Rusland.

"Faldet i registreringer bekræfter skærpende markedsforhold, som nedfald af den finansielle krise rammer bilfabrikanter hårdt," foreningen sagt.

General Motors 'salg i Europa faldt 18 procent til 129.746 biler, med Saab mærket indberetning af en 32 procent springet.

Detroit-baserede bilproducent, der også ejer Adam Opel division i Tyskland, sagde den 7. oktober, at det er at reducere den europæiske produktion i år med 40.000 køretøjer, ca 2,3 procent af 2007-omsætningen, på grund af aftagende efterspørgsel.

Registreringer i Europa ved München-baserede BMW faldt 15 procent til 74.367 biler og sport-utility vehicles. Verdens største producent af luksusbiler er i færd med at indføre en ny generation af 7-serien luksus sedan og en opdateret version af 3-serien. BMW reducerer produktionen med omkring 25.000 køretøjer.

Europæiske salg hos Volkswagen AG, regionens største bilproducent, steg 1,4 procent til 263.435 biler og SUV'er, forstærket af en 19-procent hoppe på Audi luksus mærke og 5,2-procent vækst i Mlada Boleslav, Tjekkiet-baserede Skoda.