Gettelfinger sagde union har gjort en masse for at hjælpe GM, Chrysler og Ford Motor Co overleve ved at give sundhedsvæsenet indrømmelser i 2005 og med en ny kontrakt sidste år, der reducerede de bilproducenter produktionsomkostninger. GM og Chrysler's ejer, Cerberus Capital Management LP, har diskuteret en fusion eller overtagelse af Chrysler, som GM. Samtalerne har været lagt på hylden under den finansielle krise, men kunne blive genoplivet. Gettelfinger sagde også, at han fortæller UAW medlemmer at holde fokus på kvaliteten af de produkter, de bygger som branchen står over for hidtil usete omvæltninger og bilproducenter kæmper med slumping salg, stigende gældsætning og en aftagende global økonomi. Gettelfinger sagde, at han blev hærget af GM Meddelelser mandag, at det vil lukke et metal stempling plante i nærheden af Grand Rapids ved udgangen af næste år og gå op i slutningen af Sport Utility Vehicle produktion i Janesville, Wisconsin, til 23 dec. De bevæger sig påvirke mere end 2.500 timelønnede. »Hver gang vi ser en facilitet gå ned, vi lider medle, fordi vi ved, de konsekvenser, det vil få på deres liv, «sagde han. Den UAW præsident sagde, at han ikke tror, at boligkrisen har nået bunden endnu, og han sagde, at har en stor indflydelse på pickup truck salg. Nøglen til nyttiggørelse, sagde han, er at frigøre en frossen kreditmarked, så folk køber køretøjer igen. USA auto salg i september faldt til det laveste niveau i 15 år, dels på grund af manglende kreditmuligheder for mange købere. GM's finans arm, GMAC Financial Services, sagde mandag, at det har strammet sine kriterier for forbrugernes biler finansiering ved at kræve kredit score på 700 eller derover, og begrænser længden af lånevilkår. Gettelfinger forudsagde også, at medlemskab af fagforening vil vokse, fordi han sagde, at de er nødvendige i dag under hårde økonomiske tider. »Arbejdstagerne har brug for en stemme," sagde han. »En union er det eneste instrument, der bringer enhver form for lighed og retfærdighed på arbejdspladsen."