Hvilken bil-for de penge-leverer den bedste kombination af kraft, håndtering og bremsning? Dette spørgsmål er afgørende for den igangværende mission af dette blad og det centrale element i alle vores vej test. Vi bør også påpege, at disse egenskaber er de vigtigste ingredienser i en bil er sjovt-til-drev (FTD) kvotient, noget vi værdsætter meget mere end kopholdere og / eller bagagerum volumen.

Men-og dette er bredt overset-elementer FTD er også centrale elementer i aktiv sikkerhed, på et køretøj evne at reagere og undgå en ulykke situation. Banen-change øvelse, en del af vores sammenligning-test regime, giver et indblik i denne evne, men Lyn Lap leverer et uudsletteligt blueprint. Medmindre du er en taxachauffør i Bagdad, kan du hævde, at ingen ulykke-undgåelse situation fortsætter i tre minutter, men naturligvis vores interesse går ud over dodging chauffører, hvis sms tilsidesætter deres opmærksomhed på vejen. Vi ønsker at se hvor godt en bred vifte af præstationer biler kombinerer deres forskellige dynamiske elementer i absolutte tal i et kontrolleret miljø.

Kontrolleret miljø: racerbane, og af Lightning Omgang det betyder, at 4,2-mile Grand Course på Virginia International Raceway, i nærheden af Danville i Virginia. Denne smukke vej kredsløb er en enestående blanding af hurtige rutschebaner, blind-entry hjørner, og masser af ændringer i-højde, herunder en række klatring cesser, der er en af de mest udfordrende dele af banen i Amerika.

Vi rang vores spillere på et strengt omgangstider, idet den bedste kører opnås ved hver bil i løbet af vores to-dages arrangement. Bilerne er grupperet efter pris, og der var nogle meget hurtige trafik i år i den øvre grupper (LL3 og LL5, og der var ingen biler i LL4 priskategori). De fire hurtigste alle lappede VIR hurtigere end vores tidligere absolutte rekord på 2:58.2 / 82,7 mph. Hvor meget hurtigere? Læs videre. Og lad spillet begynde.

2008 Times
LL5 Mosler MT900S 2:45.9
LL3 Dodge Viper SRT10 ACR 2:48.6
LL5 FERRARI 430 Scuderia 2:54.6
LL3 Nissan GT-R 2:55.6
LL2 Chevrolet Corvette Z51 3:01.2
LL2 Cadillac CTS-V 3:04.0
LL2 BMW M3 3:05.6
LL2 MERCEDES-BENZ C63 AMG 3:06.5
LL1 CHEVROLET KOBOLT SS turboladet 3:13.0
LL2 Mitsubishi Lancer Evolution MR 3:13.3
LL2 BMW 135i 3:13.7
LL2 Lexus IS F 3:14.0
LL2 AUDI S5 3:14.6
LL2 HONDA S2000 CR 3:15.0
LL2 Dodge Challenger SRT8 3:16.3
LL2 Lotus Elise SC 3:16.6
LL2 INFINITI G37 SPORT 3:17.5
LL2 Subaru Impreza WRX STI 3:19.0
LL1 Dodge Caliber SRT4 3:20.8
LL2 VOLKSWAGEN R32 3:21.8
LL2 Honda Civic MUGEN Si 3:24.8
LL1 VOLVO C30 T5 VERSION 2,0 3:26.6


2006/2007/2008 Times

Mosler MT900S-2:45.9 (2008)
Dodge Viper SRT10 ACR-2:48.6 (2008)
Ferrari F430 Scuderia-2:54.6 (2008)
Nissan GT-R-2:55.6 (2008)
Chevrolet Corvette Z06-2:58.2 (2007)
Ford GT-3:00.7 (2006)
Chevrolet Corvette C6 Z06-3:01.1 (2006)
Chevrolet Corvette Z51-3:01.2 (2008)
Dodge Viper SRT10-3:01.6 (2006)
Porsche 911 GT3-3:01.8 (2007)
Chevrolet Corvette C6-3:03.6 (2007)
Cadillac CTS-V-3:04.0 (2008)
Lotus Exige S-3:04.5 (2007)
Audi R8-3:04.6 (2007)
BMW M3-3:05.6 (2008)
Porsche 997 Turbo-3:05.8 (2007)
Ford Shelby GT500-3:05.9 (2007)
Mercedes Benz C63 AMG-3:06.5 (2008)
Lotus Elise-3:09.2 (2006)
Chevy Corvette C6-3:09.3 (2006)
Porsche Cayman S-3:09.5 (2006)
BMW M6-3:10.0 (2006)
BMW 335i Coupe-3:10.5 (2007)
Ford Shelby GT500 3:11.0 (2006)
Audi RS4-3:11.2 (2007)
BMW Z4 M-3:11.7 (2007)
Nissan 350Z Track 3:12.5 (2006)
Chevrolet Cobalt SS trykladede 3:13.0 (2008)
Mitsubishi Lancer Evolution X MR SSTT (semi-automatisk) - 3:13.3 (2008)
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR-3:13.5 (2006)
BMW 135i (steptronic automatisk) - 3:13.7 (2008)
Lexus IS F-3:14.0 (2008)
Audi S5-3:14.6 (2008)
Honda S2000 CR-3:15.0 (2008)
Pontiac Solstice GXP-3:15.7 (2007)
Mazda Speed 3 - 3:16.0 (2007)
Dodge Challenger SRT8-3:16.3 (2008)
Lotus Elise SC-3:16.6 (2008)
Infiniti G37 Sport-3:17.5 (2008)
Dodge Charger SRT8-3:18.2 (2006)
Subaru Impreza WRX STI-3:19.0 (2008)
Mazda RX-8-3:19.0 (2006)
Chevy Cobalt SS (Supercharged) - 3:20.6 (2006)
Dodge Caliber SRT4-3:20.8 (2008)
Ford Mustang GT-3:20.9 (2006)
Volkswagen R32-3:21.8 (2008)
Mini Cooper S (Turbo) - 3:22.9 (2007)
Honda Civic Mugen Si-3:24.8 (2008)
Volkswagen GTI-3:25.1 (2006)
Honda Civic Si-3:26.5 (2006)
Volvo C30 T5 Version 2,0-3:26.6 (2008)
Mazda MX-5-3:29.3 (2006)