KINAS personbil salg tilbageføres til en anden måned i træk i september som svage økonomiske udsigter og en slumping aktiemarked kørte kunder væk.

Indenlandske bilproducenter har solgt en kombineret 552.800 personbiler, herunder sedans, sport-utility vehicles og multi-purpose vehicles, et fald på 1,4 procent fra et år tidligere, sagde Kinas Foreningen af Automobile Manufacturers i en erklæring i går.

Faldet fulgte en 6,24 procent nedgang i august, hvilket var det første år-til-år fald i løbet af de seneste to år.

Salget af top europæisk bilproducent Volkswagen AG voksede 13,1 procent i Kina fra januar til september, sammenlignet med en 30-procent springe fra et år tidligere.

Potentielle auto købere blev afholdt fra ved den 50-procent tab i Shanghai Composite Index siden begyndelsen af dette år og en 12-årig rekord-høj inflation. De svagere økonomiske udsigter og højere brændstofpriser blev også beskyldt for markedet køling.

For de første tre kvartaler af i år steg personbiler salg 11,36 procent år for år til 5,1 millioner enheder.

Stigningen markerede en fantastisk falde fra 17,07 procent for et halvt år salgs-og 23,84 procent i samme periode sidste år, ifølge industrien tilskuere.

Faldet også rejst bekymring i markedet, at verdens næststørste auto marked ikke vil være i stand til at nå sit fulde års salg fremskrivning på 10 millioner enheder og opretholde tocifret salgsvækst i år.

Men, analytikere mener, at afmatningen er et midlertidigt tilbageslag for Kinas bilindustri.

»Folks indkomst er en følsom faktor, der påvirker bilsalget," sagde Li Chunbo, en analytiker hos CITIC Securities Co Ltd

»Når Kinas makro økonomien vokser i et støt tempo, vil personbiler salgsmængde, som sandsynligvis stige en rimelig tal mellem 10 og 15 procent i de næste fem år,« Li sagde.