Klik ovenfor for high-res galleri af Arash AF10

Storbritanniens historie er præget i ikke ringe del af spredning af sine hjemmeindustri. Og mens den industrielle revolution kan have taget sig af, at for at en stor grad, det er stadig i live og trives i rige superbil. Små uafhængige eksotiske bilproducenter bugne, herunder navne som Ascari, Ultima, Noble, Farboud, Farbio og Arash, for blot at nævne nogle få. Forsøger at holde styr på dem alle er nok til at gøre dit hoved spin, især når den samme fyr står bag de sidste tre. Efter at have solgt ud Farboud, ændrede de nye ejere navnet til Farbio og grundlægger Arash Farboud startet en ny outfit under hans fornavn. Hvad du ser her, er de første rigtige billeder af hans seneste kreation, den Arash AF10.

Kulfiber-organ, der (bortset fra de justerbare frontvingen) er forsynet med en overraskende lighed med Ferrari Enzo, er lagt over en kulfiber chassis til en livlig lav egenvægt på 1.200 kg (ca. 2.600 £). Power er leveret af den 7-liters pushrod V8 ud af Corvette Z06, tunet fra bestanden 498 hk op til 530 takket være de nye indsugnings-og udstødningssystem, der driver baghjulene gennem en manuel Graziano gearkasse og holdes i skak af AP Racing bremser . Den supercar ventes at sælge for ca 170k pounds sterling - en fair smule mindre end de £ 220k en Lamborghini Murcielago vil koste en britisk kunde - og begynde levering engang næste år. En sekventiel gearkasse forventes at tiltræde kataloget, samt potentialet til at opgive i kompressor V8 fra Corvette ZR1 et år og en halv ned linjen. I mellemtiden kan du tjekke det ud i galleriet herunder.