Den automatiske lager sell-off bidraget væsentligt til Dow Jones Industrial Average's 678,9 point drop torsdag. Burnham Investering auto analytiker David Healy sagde sell-off 'afspejlede en masse tvivl om, at disse virksomheder vil overleve. " Men han sagde, at der var en masse panik i at sælge. »Der var en masse skyde på redningsbåde. Bidrage til, at var en kaskade af negative nyheder igen torsdag for bilproducenter - så meget, investorer plukket fra forskellige grunde til at sælge. GM's lager faldt 31 procent torsdag til det laveste lukke siden marts 1950. Ford faldt 21,8 procent torsdag. Den vigtigste nyhed spørge bestanden falder var annonceringen af Standard & Poor's kreditvurderingsbureau, at det overvejede anden nedjustering for GM og Ford, hvis lagre, der allerede er sub-investeringer, eller junk, lønklasse. S & P kredit analytiker Robert Schulz sagde beslutningen «afspejler den hastigt svækkelse tilstand mest globale bilmarkedet, sammen med kapitalmarkedet betingelser, som fortsat vil være enrious udfordring for en overskuelig fremtid. ' For GM og Ford han advarede om, at »den accelererende forværring i industrien grundlæggende vil være en alvorlig udfordring for likviditet i løbet af 2009. ' GM og Ford er begge brænder igennem en masse kontanter. Fords gået gennem næsten 11 milliarder dollar i et år, og GM's afbrænding gennem mindst 1 milliarder dollar om måneden. JD Power and Associates sagde det globale auto marked, kan opleve en "decideret sammenbrud« i 2009 og skåret sin prognose for amerikanske bilsalg i år og næste år. »Mens den globale bilindustri er klart oplever en afmatning i 2008, kan det globale marked i 2009 opleve et decideret sammenbrud," sagde Jeff Schuster, JD Power's administrerende direktør for bilindustrien prognoser. Han sagde, JD Power forventes den amerikanske salget i 2008 vil på 13,6 millioner - ned fra 16,1 millioner i 2007 - og falder til 13.200 tusind næste år. Tidligere havde virksomheden anslåede salg vil nå op 14.200 tusind år og 14 mio næste år. Auto salg faldt 26procent i september til under 1 million køretøjer for første gang i mere end 15 år som kreditkrisen forhindret mange forbrugere fra at få auto lån. Kun 64 procent af forbrugerne var godkendt til auto lån i første 8 1 / 2 måneder af året, ned fra 83 procent i samme periode sidste år. På onsdag sænkede Citi både GM og Ford fra hold til at sælge. GM blev også såret af nyheden om, at dets europæiske salg faldt 1,9 procent til 1,62 mio de første ni måneder af året. Analytikere sagde også, at både GM og Ford lagre blev såret ved udløbet af et midlertidigt forbud af Securities and Exchange Commission af »short selling« finansielle aktier. Short selling tillader handlende at låne aktier væddemål, at prisen vil falde, så de kan købe dem til en lavere pris og lomme forskellen. Forbuddet udløb ved midnat onsdag. GM og Ford var begge på listen på grund af deres långivere arme interesser. Ford ejer Ford Motor Credit og GM ejer 49 procent af GMAC.e tab er særligt smertefulde for Ford og GM's kombinerede 185.000 medarbejdere i USA, der har mistet mere end 2 milliarder dollars i værdien af selskabets bestand holdt i deres pensionsordninger. Både Ford og GM tager skridt til at reducere omkostningerne og vende tingene rundt, samt skabe mere brændstof-effektive produkter på markedet. GM er at øge sin likviditet med 15 milliarder dollars ved udgangen af næste år, at reducere omkostningerne med 10 milliarder dollars, herunder mere end 20 procent af sin lønnede udgifter. Det har også sat sit Hummer mærke til salg. Virksomheden tabte 19 milliarder dollar i de første seks måneder af året og dens amerikanske salg er nede 18 procent. Fords salg slukket 17 procent i år, og det tabte 8.700 millioner dollars i andet kvartal. Ford skærer sine funktionærer koster 15 procent, og sagde i september det havde brug for yderligere 4.000 hourly buyouts efter overbevisende knap 4200 UAW medlemmer til at acceptere buyouts. Andre bilproducenter har lidt tab som Dow Jones faldt 7,3 procent. Toyota Motor Corp faldt 7,2 procent til 62,40 dollar, det lavesteis i næsten fem år. Daimler AG faldt 8 pct. Honda Motor Co faldt 5,2 procent. Southfield-baserede Lear faldt 9,6 procent til 7,29 dollar. Men torsdag er dårlige nyheder er ikke, at nyt for en branche, der har været udsat for montage kvaler i flere år. Selvom GM ikke kommentere aktiekurserne som et spørgsmål om politik, sagde GM talskvinde Renee Rashid-Merem: »Det er klart, vi står over for hidtil usete udfordringer i relation til usikkerhed på de finansielle markeder globalt og svækkelse økonomiske grundlag i mange vigtige markeder." Hun sagde GM tager de aktioner, der er beskrevet i likviditeten bebudet den 15. juli. Ford sagde, at det var for at vedkende sig sit turnaround plan. »Mens vi altid er skuffet over at se vores lager værdi falder, det vigtigste vi kan gøre for alle vores interessenter er at fokusere på vores transformation planen," Ford talsmand Mark Truby sagde. »Hvis vi arbejder sammen om at levere de planlægge og skabe en spændende levedygtig Ford levere profitabel vækst for alle, vil den eksterne foranstaltninger for at tageaf sig selv. " Du kan nå David Shepardson på (202) 662-8735 eller dshepardsondteom.