FoMoCo har indført en ny teknologi kaldet MyKey, der giver forældre til at styre den måde, deres teenage-drev deres bil. Klar til at gøre sin debut på 2010 Ford Focus næste år, vil standard funktionen giver forældre mulighed for at gøre ting som hastighedsgrænse og lydstyrke.

 

Forældre kan programmere tast efter deres præferencer tillade en tophastighed på 80 km / h. MyKey vil også fremme sikkerhedssele brug, giver tidligere advarsler for lavt brændstof og kan programmeres til at gøre bip på 45, 55 og 65 km / h.

 

For forældre - det er nok rigtig god nyhed. For teenagere, du godt vil måske beholde dine forældre væk fra Ford forhandlere.

 

Klik dig igennem til pressemeddelelsen.

 



 

Fords MyKey System:

 



 

Pressemeddelelse:

 

Fords nye MYKEY SYSTEM hjælper teenagere DRIVE SIKRERE, spare brændstof, giver forældre RO I SINDET

 

MyKeyTM, en anden nyskabelse fra det firma, der introducerede SYNC?, Giver forældre mulighed for at begrænse hastigheden og lydstyrke for at tilskynde teenagere til at køre sikrere og bedre brændstoføkonomi.
Harris Interactive Survey viser, at mange forældre ville tillade teenagere at køre oftere hvis deres bil var udstyret med MyKey - at hjælpe unge bilister bygge trafiksikkerheden oplevelse.
MyKey vil debut som en standardfunktion næste år på 2010 Ford Focus og vil hurtigt blive tilbudt på mange andre Ford, Lincoln og Mercury modeller.

 

DEARBORN, Mich, 6 oktober 2008 - Ford Motor Company introducerer en innovativ ny teknologi - kaldet MyKey - designet til at hjælpe forældre opfordre deres teenage-chefer til at køre sikrere og mere brændstof effektivt, og øge sikkerhedssele brug.

 

Fords MyKey funktion - som debuterer næste år som standardudstyr på 2010 Ford Focus, og vil hurtigt blive standard på mange andre Ford, Lincoln og Mercury modeller - giver ejerne til at programmere en nøgle, der kan begrænse køretøjets tophastighed og lydstyrke.? MyKey tilskynder også sikkerhedssele brug, giver tidligere lav-fuel advarsler og kan programmeres til at lyde klokkespil på 45, 55 og 65 miles i timen.

 

"Ford tilbyder ikke kun branchens førende crash beskyttelse og antikollisionssystemer, vi også er forpligtet til at udvikle nye teknologier såsom MyKey, der fremmer sikker adfærd i trafikken," siger Susan Cischke, Ford gruppe vice president for Bæredygtighed, miljø og sikkerhed Engineering. "MyKey kan bidrage til at fremme sikker kørsel, især blandt teenagere, ved at tilskynde brug af sikkerhedssele, at begrænse hastigheden og reducere distraktioner."

 

MyKey er at appellere til forældre Teen chauffører, herunder 75 procent, der ligesom de hastighedsbegrænsende funktion, 72 procent, der kan lide det mere insisterende sikkerhedssele påmindelse, og 63 procent, der gerne lyd grænse funktionen, ifølge en nylig Harris Interactive Survey gennemført til Ford.

 

Omkring 50 procent af dem, der ville overveje at købe MyKey også sagde, at de ville give deres børn til at bruge familiens køretøj oftere, hvis den var udstyret med den nye teknologi. De tilføjede sædet tid kan hjælpe teenagere opbygge deres kørefærdigheder i en mere kontrolleret indstilling, som supplerer uddannet bevillingslovene, som giver unge bilister mere kørsel frihed, når de bliver ældre.

 

Mere end halvdelen af de adspurgte forældre er bekymrede for, at deres teenage-børn i kører på usikre hastigheder, taler om håndholdte mobiltelefoner eller sms'e under kørslen, eller på anden måde køre distraheret.? Mere end en tredjedel af forældrene også er bekymret for, at deres teenagere ikke altid spænde deres sikkerhedssele under kørslen.

 

Ifølge National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), teenagere er mere tilbøjelige til at tage risici såsom hastighed - en medvirkende faktor i 30 procent af alle ulykkerne med dødsofre. Teenagere også er mindre tilbøjelige til at bære sikkerhedssele end ældre bilister.

 

Teens undersøgt af Harris sagde, at de er stort set åbne for MyKey, hvis det betyder, at de vil have mere frihed til at køre. I første omgang 67 procent af de adspurgte teenagere sagde, at de ikke ønsker MyKey funktioner. Men, hvis du bruger MyKey vil føre til større kørsel privilegier, ville kun 36 procent imod teknologien.

 

"Vi har opgraderet en eksisterende, gennemprøvet teknologi - den SecuriLock passive anti-tyveri-system - med nogle enkle softwareopgraderinger at udvikle en ny unik funktion, som vi mener vil give genlyd med kunderne," siger Jim Buczkowski, direktør, elektriske og elektroniske systemer Engineering - det samme team, der udviklede SYNC i partnerskab med Microsoft. "Vi har også udviklet MyKey funktioner på en sådan måde til hurtigt at sprede det over flere køretøjer linjer, hvilket giver os evnen til at gå massemarkedet i en ånd af andre Ford innovationer såsom sikkerhedsbælter, stabilitet kontrol og SYNC."

 

Holde den nede

 

Det MyKey Systemet gør det muligt for forældrene at programmere en tast gennem køretøjets beskedcentral, der opdaterer SecuriLock? passive anti-tyveri-system. Når MyKey er sat ind i tændingen, systemet læser transponder chip i nøglen og straks identificerer MyKey kode, der giver nogle standard køremåder, herunder:

 

- Vedvarende Ford Beltminder med lyd mute. Fords Beltminder system typisk giver en seks-sekunders påmindelse kime hvert minut i fem minutter. Med MyKey, fortsætter Beltminder klokken ved de regelmæssige interval og lydanlægget er slået fra, indtil selen er spændt. En meddelelse center vise "Buckle Op til Lyd Radio" også vises på instrumentpanelet.
- Tidligere lavt brændstof advarsel. Snarere end en advarsel ved 50 miles til tomme, giver MyKey en advarsel ved 75 miles til at tømme.
- Hvis MyKey er i tændingen, funktioner som Park Aid og BLISTM (Blind Spot Information System) med Cross Traffic Alert kan ikke deaktiveres.

 

Yderligere MyKey funktioner, der kan programmeres via bilens beskedcentralen setup menu:

 

- Begrænset tophastighed på 80 km / h
- Traction control system, som begrænser dæk spin, kan ikke deaktiveres
- Begrænset lyd volumen til 44 procent af den samlede volumen
- En hastighedsalarmer kime på 45, 55 eller 65 km / h

 

Brug MyKey at undervise teenagere til at undgå fremskyndelse kan give en ekstra fordel - forbedret brændstoføkonomi. Ford forskning viser, at kørslen 55 mph i stedet for 65 km / h forbruger 15 procent mindre brændstof, og mastering andre øko-kørsel vaner såsom at undgå Jackrabbit starter og overdreven tomgang kan bidrage til at forbedre brændstoføkonomien med mere end 50 procent.

 

Sikkerhed er nøglen

 

MyKey er bare én måde at Ford er med teenagere køre mere sikkert. Ford Motor Company fondens Driving Skills for Life (DSFL) program hjælper unge bilister mester fire kritiske kørefærdigheder - fare anerkendelse, beherskelse af køretøjet, pladsstyring, og hastighed ledelse - det bidrage til at løse de fleste af farlige kørselsforhold. Mere end 3.000 teenagere har deltaget i DSFL ride-and-drive arrangementer. Og mere end 500.000 mennesker har brugt uddannelsen siden 2003 www.drivingskillsforlife.com.