UK salg slide fortsætter: »værste markedet i 17 år« ByTim Pollard06 oktober 2008 00:22 Storbritanniens nye bilmarked er i store problemer, de officielle salgstal i dag bekræfte. September er historisk set en af de to største registrering måneder af året, som købere skynder sig at snuppe den efterårets nye nummerplader - endnu salg faldt med en femtedel sidste måned. Society of Motor Manufacturers og handlende, som samler salgsdata fra forhandlere, kaldte det »stormfulde september«, som ny-indregistreringer styrtdykket med 21 procent fra sidste års tal på 330.295. Det er det laveste niveau siden den britiske skiftet til en to gange årligt plade ændring i 1999. 2008: nye bilsalg miseryAnd det er ikke bare en langsom måned: År til dato er også nede med 8 procent, hvilket får prognoserne til at skubbe deres forudsigelser for 2008 nedad, da kreditkrisen fortsætter med at påvirke forbrugernes confidence.Paul Everitt, den SMMT's nye chef exec, sagde: »Registreringer er faldet for femte måned i træk ognt de mest vanskelige økonomiske vilkår for branchen har oplevet i 17 år. ' Han opfordrede regeringen til at skrot planlagte stigninger i bil skat, der ville se høje CO2 forureneren hamret af skyhøje regninger. Og ACEA, den europæiske handel kroppen, er krævende en EU-dækkende incitamentsordning at skrotte biler mere end otte år gamle - med ét slag fjerne den værste forurenere og støtte nye bilsalg. Gæt hvad? En væsentlig 36 procent af biler i Europa er ældre end det, men vi kan ikke se nogen politikere alvorligt virksomhed noget lignende på et kontinent-plan ... Er der noget sælger godt? Nå, Vauxhall Corsa er den første bil denne årtusinde at fordrive Ford Focus fra toppen stedet i bestseller 'diagrammet for mere end en måned. Det har været Storbritanniens mest populære nye bil for to på hinanden følgende måneder. Men det meste elendige nyheder. Redigeret lowlights inkluderer: • Alfa Romeo salg ned 44 procent, september 2008 vs 2007 • Aston Martin -15 procent • Bentley -48ercent • BMW -24 procent • Cadillac -62 procent • Chevrolet -11 procent • Chrsyler -69 procent • Citroen -22 procent • Corvette -50 procent • Daihatsu -18 procent • Dodge -19 procent • Fiat -10 procent • Ford -23 procent • Honda -40 procent • Hyundai -10 procent • Jeep -61 procent • Kia -5 procent • Land Rover -50 procent • Lexus -44 procent • Lotus -19 procent • Mazda -2 procent • Mercedes-Benz -9 procent • Mini -19 procent • Mitsubishi -33 procent • Nissan -15 procent • Peugeot -28 procent • Porsche -33 procent • Renault -51 procent • Saab -47 procent • Seat -41 procent • Skoda -15 procent • Ssangyong -57 procent • Subaru -40 procent • Suzuki -19 procent • Toyota -10 procent • Vauxhall -17 procent • Volvo -6 procent • VW -11 percentOnly fire mærker udsendt en stigning i forhold til september 2007: • Audi 1 procent • Hummer 25 procent •4 procent • Smart 9 percentAnalysts forudser, at det britiske bilmarked ikke vil genvinde indtil tredje kvartal af 2009. Lyder som om der vil være en bunke mere smerte til at komme ...