Renault også indført sit Megane ved Paris Car Show i dag med de sædvanlige blanding af støj og overdrivelse. Den Megane ligner ikke den gamle model på alle, der er formentlig lige så godt. Den afgående Bilens mærkeligt udseende bagende delt opfattelse så skarpt, at den britiske importøren vendte dette til sin fordel. I tv-annoncer, brugte importøren dette som en undskyldning for at parade en række unge og gamle, mænd og kvinder i reklamer på tv vrikke deres egen stejler mens rose Megane. Men Credit Suisse er ikke diskutere de relative æstetik af bilerne. Banken siger Golf vinder slaget om omkostningerne, og på dette marked, er det alt der betyder noget. »Megane er sandsynligvis at tabe kampen mod den nye Golf. Vi tror, at bilen er sandsynligvis skuffe på grund af stærk konkurrence fra VW's Golf, der tilbyder 10 til 15 procent bedre brændstoføkonomi på 10 procent lavere samlede omkostninger ved ejerskab, «siger Credit Suisse analytiker Arndt Ellinghorst. En anden konkurrent, Peugeot af Frankrigs 308, ogsåILS i en konkurrence med Golf, Ellinghorst sagde. »Vi anslår at lukke hullet med VW kan koste Peugeot og Renault op til $ 360 per køretøj, forbrugende planlagte omstrukturering besparelser på både virksomheder,« sagde han. Fransk motorteknologi er ringere end tyskernes. »VW fordelene ved overlegen brændstoføkonomi og ydelse legitimationsoplysninger takket være en hurtig vedtagelse af turbo-oplader og direkte benzin indsprøjtning. Vi forventer, den nye Golf til at dominere sit segment takket være betydelige fordele, «Ellinghorst sagde. Han sagde, at Golf har en 30 procent bedre brændstoføkonomi fordel i forhold til de 308, og 20 procent over Megane.