DETROIT - Auto kontaktpersoner blev pligtskyldigt rapportere deres dystre September salgsresultater i går, men de var endnu mere bekymrede for den gåen-on i Washington forud for en forventet afstemning på fredag fra den amerikanske Repræsentanternes Hus om de finansielle-markeder redningspakke, at senat vedtog onsdag night.Consumer angst over den vedvarende krise på Wall Street, samt restriktioner for forbrugerkredit, der har ført op til det, hærgede bilindustrien i september salg, der kom i 26 procent lavere end for et år siden. Men mere vigtigt, var auto execs bekymrede langt dårligere resultater i de kommende måneder og uger forude, hvis føderalt regeringens indsats ikke stabilisere aktie-og kreditmarkederne og genoprette en vis sikkerhed for Main Street -. Hvor auto-købsbeslutninger er lavet »Hvis det ikke sker, "sagde Michael DiGiovanni, General Motors 'administrerende direktør for global markedsanalyse,' det vil modregne nogle fortsatte spiral nedad i-. Ikke kun for vores forretning, men for alle virksomheder "Det er nået til et punkt nu,« fortsatte han, »hvor det ikke bare de fysiske realiteter af kreditten stramning, men det er psykologiske i forbrugernes sind og virksomhedernes sind .. .. Den psykologiske effekt er af særlig betydning her, og vi har brug for at bryde .... Den eneste måde at gøre det er at vedtage lovgivning, selv om der er konsekvenser nede ad vejen. "Han erkendte, at lovgivningen er blevet holdt op i en stor del af republikanerne frygt for, at pakken vil føre til en føderal-regering magtfuldkommenhed til markederne . »De arbejder, der igen og håber, at det vil blive dæmpet,« DiGiovanni sagde. »Det faktum, at det tager 2-4 dage at løse denne er faktisk en god ting at bringe balance til det og til at beskytte mod de negative virkninger ned ad vejen, herunder beskyttelse af skatteyderne mere." George Pipas, Fords chef for amerikanske salg analyse, tilføjede, at »politiske foranstaltninger for at genskabe likviditeten vil være kritisk. Og. Hile politikere arbejder aggressivt på at tackle situationen, vi kan endnu ikke se stien til resolution "Auto ledere også erkendt, at de har vidst hele tiden, hvad der blev rapporteret i The Wall Street Journal onsdag formiddag, nemlig at den oprindelige bailout tilbud, forkastet af Repræsentanternes Hus i USA mandag, indeholdt en væsentlig redningsplan for Big Three auto långivere i form af lettelse for de stabile af dårlige lån, som ejes af deres fangenskab finansiere våben. Disse uspecificerede beløb er blevet »en del af pakken,« DiGiovanni sagde, »for den sidste uge eller deromkring." De blev ud over de 25 milliarder dollar i lavpris-lån, som de tre store håb om at komme fra Kongressen hurtigt. "Hvis det vil frigøre mere kapital til GMAC og andre finansieringsselskaber, vil det stimulere erhvervslivet,« sagde Mark LaNeve, GM's vice president for salg i Nordamerika. 'Jeg vil stemme for dette ene.' Hvad det betyder for dig: Forhandlerne vil næsten bogstaveligt kysse dine fødder, hvis du tør at komme ind og købe en bil dissedage. Eller i det mindste give dig en hel del! - Dale Buss, korrespondent