En industri i hele kapløbet om at udvikle elektriske og andre køretøjer afhængige af alternative fremdriftsteknologier kunne puste nyt liv i regionen. Volt, som bygger på et lithium-ion batteri, der vil lade pendlere rejse op til 40 miles på el alene, er der kun én potentiel magnet. Chrysler LLC denne uge lovede at indføre sin egen elbil i 2010, og Tesla Motors også er ved at opbygge en elektrisk sportsvogn, der forskes og udvikles i Rochester Hills. UAW Vice President Cal Rapson, der deltog torsdag udmelding i Flint, sagde han håber leverandører og andre vil flytte ind i regionen være i nærheden af eksklusive nordamerikanske hjem af Volt motoren. Og hvis det Volt er en succes, kan flere arbejdspladser på vej. »Afhængigt af, hvordan det går, kan det være op til 700 arbejdspladser" på Flint fabrikken, sagde han. GM er der modtager mere end 265 millioner dollars i skattelettelser fra staten og de lokale regeringer til at bygge Volt. Flint er at give skattelettelser, herunder en 100 procentement af personlige ejendomsskatter gennem 2033, samt andre incitamenter. Den engang så blomstrende virksomhed Byen har mistet omkring 50.000 GM job, siden bilproducent's storhedstid, men Volt forventes at spille en central rolle i bilproducent fremtid. »GM er kommet for at blive, og i dag fejrer vi den seneste dokumentation,« Wagoner sagde til en folkemængde i Flint, der inkluderede guvernør Jennifer Granholm, lokale embedsmænd, GM ledere og arbejdstagere fra UAW Lokale 599. Det nye Flint anlæg vil producere en 1,4-liters turbo-motor til Cruze, der vil debut næste år og få omkring 40 miles per gallon, og en 1,4-liters naturlig indsugning motor til Volt. Motorerne er en del af en henvendelse fra GM til at fordoble den globale produktion af små fire-cylindrede motorer i 2011. En tredjedel af alle GM motorer fremstillet i Nordamerika i 2011 vil være fire-cylindrede og 21 procent af dem vil blive turboladede - syv gange antallet af fire-cylindrede turbomotorer lavet i dag. GM vil begynde at opbygge 552 tusind kvadratmeter store fabrik i næste måned medoduktion begynder i 2010. Den samlede investering forventes at bevare cirka 300 time arbejdspladser. Omkring 6.000 medarbejdere er ansat i dag på fem GM faciliteter i Flint. Den Flint Anlægget er en del af den 838 millioner dollars GM vil tilbringe producerer Volt, ses af analytikere og ledere som en nøgle til at hjælpe bilproducent bekæmpe rekord-høje gaspriser og en forbruger skift væk fra en gang-rentable lastbiler og sport utility vehicles til biler og delefiltre. Volt motor spark i efter batteriet er drænet med omkring 70 procent for at opretholde batteriets ladetilstand med at holde bilen kørende i flere hundrede miles ud af 40 miles af el-eneste magt. Volt, som stadig skal kunne modstå teknik og produkttests, forventes at foreligge i november 2010, og koste så meget som $ 40.000. Det vil blive samlet i GM's Detroit / Hamtramck plante arbejde og andre aktiviteter vil strække sig fra Bay City til Pontiac og Warren. Du kan nå Robert Snell på (313) 222-2028 ellerd;.