For de sidste par måneder har teamet på Elfin har arbejdet sene nætter, lange arbejdstider og hver weekend for at få den første produktion køre af Type 5s på vejen for den kommende Australian International Motor Show (AIMS) vært i Sydney fra den 9. oktober . Elfin har planer om at officielt lancere Type 5 på AIMS og holder alle medier tilbage, indtil denne begivenhed ... undtagen os. Vi var så heldig at få et eksklusivt kig på det første parti af Type 5 væsen assembled.If du bor i Victoria du kan endda være heldig at få øje på Type 5 udviklingen muldyr kører rundt Melbourne racerbaner, som det fuldender test på Broadford og Winton circuits.Gary Øl den Elfin Marketing Manager og talsmand hilste os uden for fabrikken ved siden af Clubman MS8, at vi senere skulle gå efter en prøvetur i. Walking ind på fabrikken, vi kunne næppe indeholde vores begejstring vide, at vi ville være blandt de første i verden til at lægge vores øjne på den kommende sportsvogn. Samlebåndet er opdelt iforskellige områder, er det Type 5 chassis er konstrueret af pre skære tubulær stål, er punktsvejste, kontrolleret kvalitet og derefter fuldsvejste og kontrolleres igen. De svejsninger er renset op og derefter chassiset er truffet for at være pulverlakeret. To Type 5's blev samlet, og disse var de allerførste tryk biler lige foran vores øjne, både i forskellige faser af completeness.The første Type 5 chassis havde sin motor, transmission, diff, elektriske, affjedring, hjul og bremser i samlet . Karrosseridelene havde været monteret tidligere, men blev fjernet igen for at få yderligere evaluation.Although vi endnu ikke kan give mange billeder viser hvad de kan forvente, se frem til en aggressiv, adræt og hurtig design. Motorhjelmen bule er kantet og formet næsten som en diamant. Det har en åben hjul set-up, svarende til Clubman MS8 med udsatte suspension. Den hyggelige chauffør og modige passager er beskyttet af en buet forrude og styrtbøjle. Den side spejle er mere moderne og aerodynamisk ende resten af familien. Forlygterne er kompakte og synes at være en projektor stråle setup.Under motorhjelmen bor en GM-oprindelse 2,0 liters firecylindrede turbomotor giver mulighed for en kæmpestor 194 kW. Ok, du måske tror, vi taler det op, men overvej det, vi får at vide Type 5 er at veje omkring 750 kg, hvilket svarer til 259 kW pr. En Ferrari F430 - hvilket ikke er bulet - lægger ud 248kW per tone -? Imponeret Motoren vil overføre køre til hjulene via en 5-trins manuel gearkasse, men i udviklingen Elfin leget med en række af gearkasser, herunder en med 6 cogs.Next for os var en bunke af aggressive 17 tommer alufælge, en 5 multi-eger trekantet design, der matcher linjer portrætteret i kroppens design. Dækket størrelse på hjulene var 215/45 med en Z hastighed rating, hvilket begrænser dæk til en tophastighed på 240km/h.Whist fokus i øjeblikket er på standard køretøj, teamet på Elfin sikret os, at en lang forskellige gå hurtigt muligheder vil være til rådighed forslange entusiaster, der ønsker mere fra deres vehicle.The produktion navn til type 5 er stadig i kegle af tavshed, vi selv kastede et par navne til at måle en reaktion, men fik intet. Ms8 og streamliner var kodenavnet Type 4 i løbet af dets udvikling; 'Type' henviser til den stelnummer i Elfin historie bog. Mærket har bevæget sig væk fra traditionel reklame metoder og har besluttet at fokusere på at få bumser i sæder, og salg af Elfin 'drive oplevelse «. Efter den kommende australske Motor Show lanceringen vil Elfin påbegynde sit spor fokuserede medierne aktivitet, hvor denne bil er lovet at impress.Whilst vi gjorde presse hårdt på at søm ned en figur, Elfin var tilbageholdende med at opfylde, siger målintervallet stadig omkring midten 60K mærket, men dette er endnu ikke afsluttet baseret på de forskellige muligheder. Når det er sagt, er der intet i dette land (og de fleste andre), der vil røre med hensyn til bang for buck - tidlig test indikation en formidabel sporuyers mest sandsynligt vil komme fra eksisterende 4-cylindret 'track bil' roadsters såsom den tidligere Elfin Type 3, PRB Clubmans, Lotus 7s & Elise og Caterham 7s. Ejerne af disse biler kan meget vel se Elfin's marketingchef Gary Øl demonstrere Type 5 på forskellige klub mødes og Hill Climb events.We 'll bringe dig flere nyheder senere i denne måned på Type 5 som vi kommer tættere på den officielle lancering.