Omkring 80 procent af USA's 13 milliarder dollars handelsunderskud med Korea er i auto-sektoren. John Bozzella, vice president for udenrigsanliggender i Chrysler LLC, sagde aftale med Korea vil ikke åbne sine stort set lukket auto marked for import. »Vi kan simpelthen ikke støtte den amerikansk-Korea frihandelsaftale i sin nuværende form,« Bozzella fortalte udvalget, siger, at det »er et eksempel på at sno principperne om fri handel på en måde, der skader de interesser i den amerikanske økonomi og dens medarbejdere . ' Bozzella sagde aftalen ville 'belønne Korea's dårlige opførsel for ikke at overholde to forudgående auto handelsaftaler med USA' Chrysler solgt bare 4.100 køretøjer i Korea, mere end både General Motors Corp eller Ford Motor Co solgt der sidste år. I alt tegnede al import til 5 procent af det koreanske auto marked sidste år, men det er steget til 6,5 procent i de første syv måneder af 2008. Korea bilproducenter eksporteres 70 procent af deres produktion, herunder 16 procent tilForenede Stater. Myron Brilliant, formand for den amerikansk-Korea Business Council, sagde aftale er en god en, der konstaterer, at inden for tre år, 95 procent af amerikanske forbrugere og industrielle varer, der ankommer Korea vil være toldfri. Handlen straks fjerner de fleste af Koreas told på amerikanske biler, 8 procent på personbiler og 10 procent på lastbiler. Det fjerner også told på de fleste auto dele, som er mellem 3 procent og 8 procent. »Den bedste måde at løse USA og Korea auto handel ubalance er gennem ratificering og gennemførelse af (del) og den strenge håndhævelse af bestemmelserne,» Brilliant fortalte udvalget. Den Korea frihandelsaftalen har været blokeret i månedsvis i Kongressen over indsigelser, der også stammer fra USA kvægbrugere, der hævder at aftalen ikke gør nok for at åbne det koreanske marked for amerikansk oksekød. Du kan nå David Shepardson på (202) 662 til 8735 eller dshepardsondteom.