Toyota Division er et skridt tættere på at fremstille frækt stylet A-BAT koncept pickup truck. Leverandørerne er blevet bedt om at byde på at gøre dele til den kompakte lastbil, Toyota kontaktpersoner bekræfte. Men det betyder ikke nødvendigvis, at A-BAT har været grønt lys. "Dette er en fælles næste skridt i vurderingen omkostninger parametre for lovende koncepter, men det indebærer ikke en forpligtelse til det endnu," sagde en højtstående Toyota executive.Similarly, Jim Lentz, formand for Toyota Motor Sales USA, sagde ingen beslutning om at flytte kommende har været made.Neither udøvende sagde, da en afgørelse kan ske. Men det faktum, at Toyota har anmodet forslag viser, at det ønsker at bygge køretøjet. Toyota siger markedsundersøgelse for A-BAT, som debuterede på Detroit Auto Show i januar, har været meget positive.Supplier forespørgsler blev sendt til både en fire-cylindret og hybrid-drevne udgave af lastbilen, siger Mike Levine, grundlæggeren af PickupTrucks.com.Although platformen arkitektur er stadign, A-BAT ville være bil-baseret, frem for at bruge en body-on-frame structure.An industri kilde forudser, at lastbilen ville låne komponenter og arkitektur fra både Camry Hybrid og den nydesignede 2010 Prius.Still, omkostninger spørgsmål betyde en produktion version er ikke færdig aftale. A-BAT er mindre end Tacoma lastbil, men bilen arkitektur ville være dyrere end Tacoma krop-on-frame platformen. "For enhver, som går videre, er der andre, der aldrig går nogen steder," siger Toyota talsmand Mike Michels. "Vores koncepter er normalt ikke en flyvning af fancy, fordi de er en stor investering. De er baseret på nogle virkelighed og designet til at være lidt engineerable." Hvis leverandøren bud viser omkostningsstrukturen er for høj til at opbygge en rentabel køretøj, Toyota vil dræbe it.That skete med Lexus HPX fra 2003 New York Auto Show - en syv-sæders crossover baseret på Lexus GS-platformen. Udover at være for dyrt at forsøge at proppe tredjedel sæderække ien baghjulstrukne platform var en ergonomisk nightmare.Similarly, Michels sagde, den meget roste Toyota FT-HS hybrid sportsvogn fra 2007 Detroit Auto Show var for dyrt at bygge for det markedssegment, som var targeted.Still, Toyota kunne fint at bryde selv med A-BAT, hvis det giver virksomheden mulighed for at styrke sin lastbil CAFE vurderinger og undgå at betale bøder.