Forsikringskomitéen Sammenslutningen af Kina (IAC) gjort sine svar på de retslige råd om ansvarsforsikring for motorkøretøjer fremlagt af folks ret i Changping distrikt, Beijing.

Tidligere i denne måned, retten sendte sine juridisk rådgivning til Kina Forsikring Regulatory Commission (CIRC), Kinas forsikring regulator, forklarer problemer konfronteres mens behandling af sager relateret til obligatorisk ansvarsforsikring for motorkøretøjer. Det igen gør det kontroversielle forsikringspolice en hotspot efter sin debut i 2006.

De råd indsendt påpegede, at forsikringsselskaber er tilbageholdende med at afvikle erstatningskrav, og at den medicinske kompensationen er ikke nok til at dække tab af forsikringstagerne. Mere over, at langvarige procedurer i betalings-indsamling gengæld mange forsikringstagere til domstolene for lettere tvistbilæggelse, opstramme begrænset domstolskontrol ressourcer.

IAC generalsekretær Wang Zhichao hævdede i et interview søndag, at da den første tvungne forsikring i Kina, den obligatoriske ansvarsforsikring for motorkøretøjer er stadig en "ung forsikringspolicen", og har meget plads til forbedring.

"Vi byder konstruktive forslag, men håber, at der ville være mindre fjendtlighed fra medierne cirkus."

Blandt de 172 tilfælde har tilknytning til trafikulykke erstatning erstatning accepteret i retten sidste år, 121 af dem blev indgivet med forsikringsselskaber som sagsøgte, optage 70,35 procent af det samlede beløb. Statistik fra retten viste, at forsikringsselskaberne aktive forlig sats, der blev indgået fra i retssagen procedure, kom kun til 0,826 procent.

Chen Wenjie, en dommer i Changping byretten, sagde den situation kan lettes, bør forsikringsselskaberne forudbetaling økonomiske skader for ofrene efter forordningen om obligatorisk bilforsikring.

Men, 'tilbageviste forening, at statistikker fra sager i 2007, siger, at de ikke kunne afspejle den aktuelle situation som den nye forordning om tvangslicens til bilforsikring, får virkning i januar har angivet forsikringsselskabers Wang, leder af forsikringsselskaberne told på forudbetaling af kompensation.

Selv i 2007, ville køretøjskollision resulterer i skader under 2000 yuan ($ 293,15) er blevet forudbetalte. Desuden er der ingen grund til at indgive en retssag, hvis skader af en stor mængde behandles uden problemer. "Det drift og service status af obligatorisk ansvarsforsikring for motorkøretøjer ikke kan måles gennem tal i retssager."

Hvad angår de medicinske kompensation, Chen mener, at erstatningen er utilstrækkelig til at dække de økonomiske tab for den skadelidte, og det er uretfærdigt for dem. Hendes ret foreslået, at CIRC løfte lofter i alle forpligtelser i den obligatoriske forsikring, navnlig i relation til personskader.

Wang svarede, at kompensationen grænse blev besluttet i overensstemmelse med de præmier, der er fastsat på baggrund af tidligere trafikulykker risiko sats. Præmier kan stige 30-35 procent, hvis den kompensation grænse elevatorer med 10.000 yuan, og den økonomiske byrde vil være bæres af alle forsikringstagere, der ville være uretfærdigt for dem, der ikke er involveret i trafikulykker. "Den ekstra lægehjælp kan opnås gennem kommercielle forsikring." sagde Wang.

Med hensyn til ofte langvarige procedure i erstatning indsamling, forklarede Wang, som hævder kontrol var nødvendig for at undgå svindel og snyd i erstatning applikationer. Men han sagde, at en fælles indsats var nødvendig for at tackle den forsinkede virksomheden kravene.

Han oplyste, at forenklede procedurer i forhold til køretøjer sammenstød tvister er under behandling, og IAC var standardisere kravet dokumenter samt proceduren i vejledning af CIRC, og de standarder, forventedes at blive gennemført i begyndelsen af næste år.

Forordningen om obligatorisk ansvarsforsikring for motorkøretøjer trådte i kraft den 1. juli 2006. Det er foreskrevet, at alle køretøjer i Kina bør købe den obligatoriske forsikring, med henblik på at sikre ofrene i trafikulykke med kompensationer og øge trafiksikkerheden. Det blev revideret i januar i form af præmier og begrænsninger af forpligtelser.