Massive demonstrationer ledet af statens oppositionsparti, det Trinamool Kongressen, har lukket ned Tata anlægget. Efter demonstranter truede samlebånd arbejdstagere, suspenderede bilproducent produktionen af sine epokegørende Nano, en mini bag-motor bil. Sidste uge, to andre indiske stater - Karnataka i syd og Uttarakhand i nord - tilbydes Tata 1.000 hektar for sin bilfabrikken. Men de, tæt på forhandlingerne sagde bilproducent stadig håbede Singur anlægget kunne genoptages, efter at have investeret en anslået 350 millioner dollars i operationen. Mange af Gosh's kolleger landsbyboere siger, at de blev presset til at sælge deres gårde til Vestbengalen regering på en almisse. Landet blev derefter overdraget til Tata, der forlader omkring 1.000 landmænd i dette frugtbare kartoffel bælte langs Ganges-floden ud af arbejdet. Nu Gosh har fundet sig ud af arbejdet, samt - og i strid med sine naboer, der siger, at de modsætter sig Tata fabrikken grund af, hvad de kalder selskabets røveriske land-sensationsprægede praksis.mente, at hvis fabrikken er der, vil den næste generation har en bedre fremtid, «sagde Gosh, nipper te i en monsun regn med andre arbejdsløse mænd. »Nu er min naboer sige:» Gå til Tata, du forræder. Lad dem tage sig af dig.''Lignende ansigt-offs mellem storkapitalen og små landmænd væven over snesevis af verserende grundkøb tilbud i Indien, som påvirker byggeriet af en række forskellige virksomheder, herunder call-centre og ejerlejlighed komplekser. Kontroversen er et af de stærkeste symboler på vokseværk i landets kamp for at forvandle sig til en moderne industrialiserede økonomi. Landsdækkende, erhvervelse bud på omkring 92.000 hektar - en anslået værdi af 54 milliarder dollars - er blevet bremset af protester blev lanceret hovedsageligt af bønderne. »Singur er en prøvesag for hele Indien," sagde Abhirup Sarkar, en økonom ved det indiske statistiske institut. »På grund af presset fra befolkningen i Indien, folk normalt ejer eller arbejder små grunde. Det gør det virkelig svært forat flytte ind og erhverve jord, fordi de er nødt til at forhandle med så mange grundejere. For en indisk til at forlade deres jord kræver et spring af tro. For dem er jord sikkerhed. Tata krisen er rig med ironier. Verdens billigste bil afhænger billig jord og billig arbejdskraft - det tidligere tilsyneladende sværere at komme med end sidstnævnte. Tata siger, at det har behov for hele 957 acres på Singur stedet for at fuldføre sin fabrik, en one-stop-shop, hvor alle Nano's dele ville blive fremstillet og samlet. For nu, er ingen sikker på, hvad nye forhandlinger med Tata vil bringe.