Med den nuværende markedssituation svage fokusere mere opmærksomhed på de fattige tilstand end nogensinde før, er Manheim Auktioner understrege over for forhandlerne konsekvenserne af deres overskud af ikke fuldt vurdere del-udvekslinger ordentligt. Manheim har nogle barske advarsler til forhandlerne om værdinedsættelse erhvervsmæssige købere gør for skader eller manglende elementer. Salgschefer er nødvendigt at være særlig opmærksom på kravet om side-udvekslinger, da de kan blive konfronteret med nogle uventede stød, når du beder om udbetaling af dem. For eksempel, mens brudt forruder devaluere biler £ 100 mellem £ 300, krakket forlygter på £ 75 til £ 150, alvorlige skader på alufælge kan betyde så meget som £ 50 til £ 150 pr hjul bankede ud value.Interestingly, dårligt repareret tidligere uheldsskader var også en rigtig turn-off, som påvirker den værdi med op til £ 250 per panel. Interiør betingelse er også langt mere i søgelyset, med slidte tæpper og forsædet polstring både påvirker værdier ved 100 £ mellem og350. Andre poster, hvor til at se ud mangler Sat Nav-diske og ude aircondition / klimaanlæg. Samt tilstand, en typisk tre år gammel bil mangler fuldstændig dokumentation er ved at blive ramt meget hårdt, med så meget som £ 200 til £ 500 bliver slået værdier for ingen service historie og £ 200 til £ 300 for manglende V5s. Udløbet MOTS er også rigtig dårlige nyheder, med de omkostninger sættes til mellem £ 150 og £ 300.Mike Pilkington, adm. direktør, Manheim Auktioner & Remarketing sagde: "Bortset fra de generelle forbrugernes bekymringer over bilen driftsomkostninger, er kreditkrisen begrænse Antallet af potentielle detailkunder købere i markedet. Dette, kombineret med sammentrækning af de sub-prime finanssektoren, gør handel købere mere bevidst om forberedelse og lageromkostninger. Køretøjer i dårlig stand, er meget sværere at detailhandelen, og der er ikke den appetit til at tage dem på lager, medmindre prisen afspejler det. Som det hårdt marked fortsætter jeg tror, at der er lidtUdsigten til erhvervsmæssige købere ikke kommer hårdt ned på beskadiget eller manglende elementer inden for en overskuelig fremtid. "